航空母舰的特点及军事用途(海上霸主航空母舰)

6月17号,我国的第三艘航母“福建舰”下水,舷号18,这使得我国成为在航母数量上除美国外,排名第二的国家。从2012年9月25日,辽宁舰交付海军,至今过去10年,我国经历了由无到有,由0到3的跨越。

 

咱们先说说世界航母的发展,最新提出航母设想的是法国人,1909年,法国人克雷曼·阿德在《军事行动》一书中提出了飞机与军舰的结合,这就是航母的雏形。但是法国人没怎么重视,英国人和美国人看到了其中的军事价值。

 

1910年,美国飞行员驾驶飞机从巡洋舰上的甲板起飞,将法国人的设想开始变为现实。

 

1911年,美国同一位飞行员不仅从巡洋舰上起飞,还完成了首次降落,这就为航母的舰载机起降技术奠定了基础。

 

1917年,英国人后来者居上,开始了巡洋舰改造航母,世界上最早的航母暴怒号航空母舰诞生,但毕竟是巡洋舰改造的,中间建筑未拆,航母分为前后两部分,不管起飞还是降落,都非常危险。

 

1918年,英国人又开始了改造计划,这次不是改造巡洋舰,而是改造邮船,前期舰载机数量都为20架。由于改造的这艘航母错过了第一次世界大战,况且还是客轮改造,所以外界并不认为这是一艘真正意义上的航空母舰。

 

那么世界上第一艘专门设计建造并服役的航母是哪国打造的,答案是日本。其实英国人很渴望拥有一艘自己设计建造的航母,于1918年改造邮船时,同时也在建竞技神号航母,但无奈日本后来者居上,日本的“凤翔号航母”比英国的“竞技神号”航母早8个月建成服役,所以这个第一的头衔被日本抢去了。该航母也成为了现代航母的雏形。

 

尽管后来美国、法国也开始造航母,但是观念从未改变,认为航母是战舰的辅助,其最大的作用就是运输飞机进行侦察而已。其实真正的转变,是日本人通过偷袭珍珠港,给这些英美国家上了一课。

 

1941年12月7日,日本战机从6艘航母起飞,偷袭美国珍珠港,导致美国的太平洋舰队几乎全军覆没,日本人没有赶尽杀绝,给美国留了艘航母。

 

至此,航母用于海战,拉开了帷幕。1942年的珊瑚海海战以及中途岛海战,就是航母与航母的真正较量,对战国双方是日本和美国。在珊瑚海大战中,双方航母均未见面,只是舰载机的交锋,这次战斗双方基本上平手,日本稍微处于下风。

 

但中途岛一战,一举奠定了美国海上霸主的地位,美国以少胜多,以一艘航母的损失干掉了日本四艘重型主力航母,直接扭转了太平洋战争的局势。

 

二战之后,各国认识到了航母的重要性,尤其是美国,在改造、更新换代二战中的航母,又建造了世界上最大的常规动力航母,但美国人并不仅仅满足于此。

 

1958年,美国开始建造世界上第一艘核动力航母,这种动力强,占空间小的航母,美国在3年后就建成服役,但此时依然采取的是蒸汽式弹射技术。

 

时间来到2017年,美国的新一级核动力航母正式问世,此时采用了电磁弹射技术,美国的航母已经成为全世界最先进的航母,至今无人能及。

 

其实航母之所以会有“海上霸主”之称,是因为航母的出现改变了海洋作战的游戏规则,极大地扩展了海上飞机的作战纵深。

 

除此之外,航母从来不是单打独斗,航母将空中、水面、水下各作战单元高度集成,也就是我们所说的航母编队。

 

航母编队一般有一艘航母,2-3艘的防空巡洋舰或驱逐舰,2-3艘反潜驱护舰,1-2艘的攻击核潜艇,1-2艘后勤支援舰,总共约7-11艘战舰,这样的编队,用八个字来形容“攻防兼备,要素齐全”。

 

其实我国航母的发展比较晚,为啥这么晚,大家可能也都知道,其实就是缺钱,建造航母太费钱了,光一台常规动力的航母,大概需要300-400亿人民币,在加上航母编队,整体下来需要花费1200多亿,加上日常的维护,每年都要花费100亿左右,高昂的费用,让很多国家都望而却步。

 

但我国总的海岸线长约3.2万千米,其中大陆海岸线约1.8万公里,岛屿海岸线约为1.4万公里,这么长的海岸线,没有强大的海军作为后盾,很难做好我国的海防,航母作为海上霸主,舰载机作为长空利剑,必须建造强大的航母编队。

 

而且《国际法》规定,航空母舰都可以合法地停在,距离任何国家海岸线22公里的地方,而全世界80%的人口都居住在距海岸线100公里范围内的地方,而航母的覆盖范围为400公里,因此,我国必须要建造航母,否则他国就会为所欲为,任意挑衅。

 

我国的第一艘航母“辽宁舰”,其实并不是我国真正自主研发建造的航母,它的前身是前苏联的“瓦良格号”,由于美苏的军备竞赛,前苏联建造了9艘航空母舰,其中“瓦良格号”建造了68%,苏联解体了,这个航母就留在了乌克兰,我国将这个大家伙买回来,进行了组装改造,成为了我国的第一艘航母“辽宁舰”。

 

第二艘航母是是“山东舰”,其实是我国第一艘自主建造的航母,是在“辽宁舰”的基础上进行了改造更新,其中舰岛变小了,雷达的视野更加开阔,搭载舰载机的数量也提高了50%。

 

第三艘就是刚刚提到的“福建舰”,这艘航母满载排水量为90000吨,搭载的舰载机数量更多,其中由电磁弹射代替了蒸汽弹射。电磁弹射,美国在2017年已经运用于福特级航母上,当时只有美国可以实现。随着“福建舰”下水,我国成为全世界第二个将该技术运用在航母上的国家,在这点上,我国的航母发展真可谓突飞猛进。

 

其实电磁弹射原理很简单,顾名思义就是电生磁,而且这个原理在1820年由丹麦物理学家奥斯特发现,到现在已经200年了,并不是新鲜的原理,但为什么电磁弹射这么难呢?

 

原理虽简单,但运用到航母上确实很难,因为电磁弹射直接可以将二三十吨的舰载机加速到起飞速度,相当于一个“大弹弓”,瞬间将飞机推出去。这就需要一个强大的储能装置,然后还能做到瞬间释放,使其产生强大的电磁斥力,推动飞机起飞,这对我国的科学家确实是一项巨大考验,但他们通过短短的十年,将其变为现实。

 

目前世界上最先进的福特级航空母舰,它采用的电磁弹射技术可以做到45秒储能,2-3秒瞬间释放发射,这样大大提高舰载机起飞效率,可以在短时间内形成空中战斗机梯队,进行空中作战。

 

这个电磁弹射相比于蒸汽弹射,能量利用率提高了近10倍,以前蒸汽弹射,只有6%的能量用于弹射,能量损耗巨大,现在电磁弹射可将60%的能量用于弹射,利用率大幅提高。

 

而且蒸汽弹射可以弹射各种机型,主要是通过调控电磁的功率,重型、轻型轰炸机,预警机都可以弹射,而之前的蒸汽弹射做不到这点。

 

电磁弹射占用空间小,相比蒸汽弹射,空间小了一半,这样就可以搭载更多的舰载机,形成更强大的空中控制权。

 

说了这么多,电磁弹射全是优点,它只有一个缺点,就是烧钱,花费太多,别国为什么不搞电磁弹射,比如法国,也在紧锣密鼓的建造新一代航母,但他们打算采用美国的电磁弹射,直接购买,不打算自己研发应用,就是因为自己搞太贵。当年特朗普想把电磁弹射改回蒸汽弹射,这样就不用花那么多银子武装航母,但美国还是做了电磁弹射,究其原因,无非就是电磁弹射更适应现代化战争,更高效、更容易形成火力打击,更容易拿到制空权、制海权。所以即使美国不做,其他国家也会做,只是时间问题而已。

 

虽说我国航母和美国的航母都实现了电磁弹射,但我们依然要认清差距。

 

我国目前三艘全部是常规动力航母,而美国拥有11艘航母,而且全部是核动力航母,我国在数量和动力上都很难与美国媲美。

 

其次美国的福特级航母和尼米兹级航母都是100000吨及以上排水量,而我国最先进的“福建舰”满载排水90000吨,这点也存在差距。

 

最后舰载机数量也比美国的少很多,航速上也略逊一筹。

 

在建造航母上,我国确实起步晚,第一艘航母“辽宁舰,比世界上真正意义上的航母,也就是1922年日本投入使用的凤翔号航母,晚了整整90年。

 

但10年时间,3艘航母,确实值得国人骄傲,与美国相比,虽有差距,但在进一步缩小,相信随着我国国力的提升,我们追赶的步伐会越来越快。当我们自己与自己比,现在与过去比时,我们应该为自己的祖国感到骄傲。

 

但我们要正视差距,我们的国之重器,任重道远!

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