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航空母舰的特点及军事用途（海上霸主航空母舰）

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6月17号，我国的第三艘航母“福建舰”下水，舷号18，这使得我国成为在航母数量上除美国外，排名第二的国家。从2012年9月25日，辽宁舰交付海军，至今过去10年，我国经历了由无到有，由0到3的跨越。

 

咱们先说说世界航母的发展，最新提出航母设想的是法国人，1909年，法国人克雷曼·阿德在《军事行动》一书中提出了飞机与军舰的结合，这就是航母的雏形。但是法国人没怎么重视，英国人和美国人看到了其中的军事价值。

 

1910年，美国飞行员驾驶飞机从巡洋舰上的甲板起飞，将法国人的设想开始变为现实。

 

1911年，美国同一位飞行员不仅从巡洋舰上起飞，还完成了首次降落，这就为航母的舰载机起降技术奠定了基础。

 

1917年，英国人后来者居上，开始了巡洋舰改造航母，世界上最早的航母暴怒号航空母舰诞生，但毕竟是巡洋舰改造的，中间建筑未拆，航母分为前后两部分，不管起飞还是降落，都非常危险。

 

1918年，英国人又开始了改造计划，这次不是改造巡洋舰，而是改造邮船，前期舰载机数量都为20架。由于改造的这艘航母错过了第一次世界大战，况且还是客轮改造，所以外界并不认为这是一艘真正意义上的航空母舰。

 

那么世界上第一艘专门设计建造并服役的航母是哪国打造的，答案是日本。其实英国人很渴望拥有一艘自己设计建造的航母，于1918年改造邮船时，同时也在建竞技神号航母，但无奈日本后来者居上，日本的“凤翔号航母”比英国的“竞技神号”航母早8个月建成服役，所以这个第一的头衔被日本抢去了。该航母也成为了现代航母的雏形。

 

尽管后来美国、法国也开始造航母，但是观念从未改变，认为航母是战舰的辅助，其最大的作用就是运输飞机进行侦察而已。其实真正的转变，是日本人通过偷袭珍珠港，给这些英美国家上了一课。

 

1941年12月7日，日本战机从6艘航母起飞，偷袭美国珍珠港，导致美国的太平洋舰队几乎全军覆没，日本人没有赶尽杀绝，给美国留了艘航母。

 

至此，航母用于海战，拉开了帷幕。1942年的珊瑚海海战以及中途岛海战，就是航母与航母的真正较量，对战国双方是日本和美国。在珊瑚海大战中，双方航母均未见面，只是舰载机的交锋，这次战斗双方基本上平手，日本稍微处于下风。

 

但中途岛一战，一举奠定了美国海上霸主的地位，美国以少胜多，以一艘航母的损失干掉了日本四艘重型主力航母，直接扭转了太平洋战争的局势。

 

二战之后，各国认识到了航母的重要性，尤其是美国，在改造、更新换代二战中的航母，又建造了世界上最大的常规动力航母，但美国人并不仅仅满足于此。

 

1958年，美国开始建造世界上第一艘核动力航母，这种动力强，占空间小的航母，美国在3年后就建成服役，但此时依然采取的是蒸汽式弹射技术。

 

时间来到2017年，美国的新一级核动力航母正式问世，此时采用了电磁弹射技术，美国的航母已经成为全世界最先进的航母，至今无人能及。

 

其实航母之所以会有“海上霸主”之称，是因为航母的出现改变了海洋作战的游戏规则，极大地扩展了海上飞机的作战纵深。

 

除此之外，航母从来不是单打独斗，航母将空中、水面、水下各作战单元高度集成，也就是我们所说的航母编队。

 

航母编队一般有一艘航母，2-3艘的防空巡洋舰或驱逐舰，2-3艘反潜驱护舰，1-2艘的攻击核潜艇，1-2艘后勤支援舰，总共约7-11艘战舰，这样的编队，用八个字来形容“攻防兼备，要素齐全”。

 

其实我国航母的发展比较晚，为啥这么晚，大家可能也都知道，其实就是缺钱，建造航母太费钱了，光一台常规动力的航母，大概需要300-400亿人民币，在加上航母编队，整体下来需要花费1200多亿，加上日常的维护，每年都要花费100亿左右，高昂的费用，让很多国家都望而却步。

 

但我国总的海岸线长约3.2万千米，其中大陆海岸线约1.8万公里，岛屿海岸线约为1.4万公里，这么长的海岸线，没有强大的海军作为后盾，很难做好我国的海防，航母作为海上霸主，舰载机作为长空利剑，必须建造强大的航母编队。

 

而且《国际法》规定，航空母舰都可以合法地停在，距离任何国家海岸线22公里的地方，而全世界80%的人口都居住在距海岸线100公里范围内的地方，而航母的覆盖范围为400公里，因此，我国必须要建造航母，否则他国就会为所欲为，任意挑衅。

 

我国的第一艘航母“辽宁舰”，其实并不是我国真正自主研发建造的航母，它的前身是前苏联的“瓦良格号”，由于美苏的军备竞赛，前苏联建造了9艘航空母舰，其中“瓦良格号”建造了68%，苏联解体了，这个航母就留在了乌克兰，我国将这个大家伙买回来，进行了组装改造，成为了我国的第一艘航母“辽宁舰”。

 

第二艘航母是是“山东舰”，其实是我国第一艘自主建造的航母，是在“辽宁舰”的基础上进行了改造更新，其中舰岛变小了，雷达的视野更加开阔，搭载舰载机的数量也提高了50%。

 

第三艘就是刚刚提到的“福建舰”，这艘航母满载排水量为90000吨，搭载的舰载机数量更多，其中由电磁弹射代替了蒸汽弹射。电磁弹射，美国在2017年已经运用于福特级航母上，当时只有美国可以实现。随着“福建舰”下水，我国成为全世界第二个将该技术运用在航母上的国家，在这点上，我国的航母发展真可谓突飞猛进。

 

其实电磁弹射原理很简单，顾名思义就是电生磁，而且这个原理在1820年由丹麦物理学家奥斯特发现，到现在已经200年了，并不是新鲜的原理，但为什么电磁弹射这么难呢？

 

原理虽简单，但运用到航母上确实很难，因为电磁弹射直接可以将二三十吨的舰载机加速到起飞速度，相当于一个“大弹弓”，瞬间将飞机推出去。这就需要一个强大的储能装置，然后还能做到瞬间释放，使其产生强大的电磁斥力，推动飞机起飞，这对我国的科学家确实是一项巨大考验，但他们通过短短的十年，将其变为现实。

 

目前世界上最先进的福特级航空母舰，它采用的电磁弹射技术可以做到45秒储能，2-3秒瞬间释放发射，这样大大提高舰载机起飞效率，可以在短时间内形成空中战斗机梯队，进行空中作战。

 

这个电磁弹射相比于蒸汽弹射，能量利用率提高了近10倍，以前蒸汽弹射，只有6%的能量用于弹射，能量损耗巨大，现在电磁弹射可将60%的能量用于弹射，利用率大幅提高。

 

而且蒸汽弹射可以弹射各种机型，主要是通过调控电磁的功率，重型、轻型轰炸机，预警机都可以弹射，而之前的蒸汽弹射做不到这点。

 

电磁弹射占用空间小，相比蒸汽弹射，空间小了一半，这样就可以搭载更多的舰载机，形成更强大的空中控制权。

 

说了这么多，电磁弹射全是优点，它只有一个缺点，就是烧钱，花费太多，别国为什么不搞电磁弹射，比如法国，也在紧锣密鼓的建造新一代航母，但他们打算采用美国的电磁弹射，直接购买，不打算自己研发应用，就是因为自己搞太贵。当年特朗普想把电磁弹射改回蒸汽弹射，这样就不用花那么多银子武装航母，但美国还是做了电磁弹射，究其原因，无非就是电磁弹射更适应现代化战争，更高效、更容易形成火力打击，更容易拿到制空权、制海权。所以即使美国不做，其他国家也会做，只是时间问题而已。

 

虽说我国航母和美国的航母都实现了电磁弹射，但我们依然要认清差距。

 

我国目前三艘全部是常规动力航母，而美国拥有11艘航母，而且全部是核动力航母，我国在数量和动力上都很难与美国媲美。

 

其次美国的福特级航母和尼米兹级航母都是100000吨及以上排水量，而我国最先进的“福建舰”满载排水90000吨，这点也存在差距。

 

最后舰载机数量也比美国的少很多，航速上也略逊一筹。

 

在建造航母上，我国确实起步晚，第一艘航母“辽宁舰，比世界上真正意义上的航母，也就是1922年日本投入使用的凤翔号航母，晚了整整90年。

 

但10年时间，3艘航母，确实值得国人骄傲，与美国相比，虽有差距，但在进一步缩小，相信随着我国国力的提升，我们追赶的步伐会越来越快。当我们自己与自己比，现在与过去比时，我们应该为自己的祖国感到骄傲。

 

但我们要正视差距，我们的国之重器，任重道远！

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