塘沽地图(津城与滨城空间结构规划图)

天津“滨城”

“滨城”之于天津,究竟意味着什么?

在我国,可以称得上“城”的大城市不多。除了一些省会城市无非也就是“羊城”、“申城”、“京城”等。滨海,为何能被称为“滨城”?今天,小编将带您从六大因素、人文、地理、历史等三个方面来做分析。

“滨海新区”缘何被称“滨城”?竟然只因等待黎明.....

 

何以为“城”?

★ 够“全”才可称为城

滨海新区港口、旅游区、工业区、自贸区、商务区、物流园、生态园、中关村、创业园、科技园,一个城市该有的产业链滨海新区全都有。而且,中小学、大学职专等教育配套完善,商场、医院遍布全区。

生活配套完善

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天津港对于天津来说,意义不言而喻,可通达全世界180多个国家和地区;而且高铁站林立,规划中的环渤海高铁、京沪二线等重要线路,都在滨海新区设有多个停靠站。并且,高速公路四通八达,除地铁9号线之外,在建的还有Z1、Z2、Z3、Z4等地铁线路。这么多地铁同时在一个区开建,在国内各大城市中都实属罕见。

 

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★ 够“大”才可称为城

滨海新区有着153公里的海岸线,由天津港、开发区、保税区和空港、高新区(华苑)、东丽区和津南区的部分区域以及塘沽、汉沽、大港以及组成,是我国北方最大的港口。区域面积达到了2270平方公里,相当于我国上海的两个浦东新区。可以说,滨海新区在天津市的位置就好似宁波之浙江、青岛之山东、大连之辽宁。

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★ 够“富”才可称为城

毫不夸张地说,滨海新区的GDP占据天津市的半壁江山。其中,泰达开发区曾经连续15年获得商务部国家级开发区综合发展水平考核评价全国第一,经济总量和产业基础排名连续17年位列全国第一。调整产业结构之后,仍然排名前列。已经有近120家《财富》500强的跨国公司在天津开发区投资了近400个项目。

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★ 有 “容”才可称为城

因为滨海新区是开放包容港口城市,所以,滨海和天津的人文文化截然不同。尽管这里的外地人很多,但滨海新区人民却并不排外。来自五湖四海的兄弟姐们,在这里都能找到归属感,他们共同努力奋斗着,为滨海新区这个大家庭发光、发热。

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★ 具 “能”才可称为城

滨海新区不仅是传统的大造船、大化工、大动车的制造地,还是探月工程嫦娥五号探测器运载火箭的制造基地;疫情期间,泰达洁净更是生产了世界上一半的口罩滤材;空港的空客亚洲总装线与法国图卢兹、德国汉堡、美国莫比尔,共同构成了空客系列在全球的四座总装线。

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滨海新区在制造业中最重要、规模最大的两个领域要属汽车和电子信息产业。其中,汽车产业在滨海新区既有自主品牌又有合资品牌,聚集了一汽丰田、一汽大众、长城汽车三大品牌,形成了完整的汽车产业链以及稳健发展的产业格局。

而且,曙光高性能计算机、360、一飞智控无人机、电子信息产业领域,飞腾CPU+麒麟OS操作系统等等均安家滨海新区。

《2019世界智能制造中心城市潜力榜》中,滨海新区在发展潜力上超越法国巴黎和德国柏林,位列第十名。放眼国内,也仅仅落后于上海、深圳、苏州这样的科技和制造业强城,并且,潜力值甚至超越了北京。

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★ 有“史”才可称为城

滨海新区的北塘古镇,承载着塘沽600多年的历史,大沽炮台见证了清朝兴衰,永利碱厂更是有着中国化学工业摇篮之称….. 1986年,国务院同意天津规划提出的“一条扁担挑两头”的城市布局结构,首次明确了天津的城市空间结构由单核心向双核心发展。于是,滨海新区的座座高楼在这片曾经荒芜的盐碱滩上拔地而起…… 2006年,中央将滨海新区定位为“带动环渤海地区经济发展的核心”、“北方国际航运中心和国际物流中心”、“先进制造研发转化基地”、“继深圳特区和上海浦东之后的中国经济第三增长极”,由此,滨海新区的开发开放上升为国家战略。

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在随后的2009年,天津市发展战略规划(征求意见稿)出炉,正式提出了“双城双港、相向拓展、一轴两带、南北生态”的总体战略。中心城区和滨海新区——“双城”概念首度出炉。 2010年,滨海新区第一届人大、政府和政协同时挂牌,从此滨海新区进入了发展快车道。

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滨城未来依旧可期

虽然滨海新区虽然通过工业园区开发的方式实现了经济的快速发展,但已经进入到了工业化后期阶段。

港口开发与城市规划建设不协调、重工业发展与城市发展不协调、二次产业与三次产业比例不协调、经济体量与人口繁荣度不匹配的问题逐渐显现出来。城市功能的短板暴露得已经相当明显,这已经成为滨海新区发展道路上的绊脚石。以人口为例,浦东新区有550万人口,而面积却仅相当于滨海新区一半,而人口据传言连浦东新区的一半都不到。

故此,滨海新区要吸引人才和投资、提升长远竞争力,补齐城市功能的短板,是形成有效投资和发展动能的务实之举。所以为了解决这一问题,滨海和天津之间的736平方公里的土地,作为了生态屏障带种树修复生态。如此相等于两个天津市区的面积的绿化带在中国是数一无二的。

只有环境好了,人才会留下。未来的城市发展并不只是有多少工厂,还要看环境好不好。放眼全国,天津市的医疗条件是数一数二的,先天的教育优势又是相当明显。环境好起来以后,城市的人口增容问题,压根不用愁。将来是京津冀协同发展,滨海雄安互为犄角。滨海主要还是经济,而且产业调整完善,生态修复之后,滨海不光承接天津四郊五县、河北、山东的人口,还要虹吸北京的人口。

值得注意的是这次“滨城”的称呼并不是来自民间,而是滨海新区全员核酸检测时,由““天津日报”、“津云”、“天津发布”、“滨海发布”、“天津广播”等官媒喊出来的。而“滨城”这一高大上的名字横空出世,恰恰填补了这一缺陷,振奋人心!特别是在天津经济已经很长时间在全国底部徘徊的背景下,这一称呼会给天津、给滨海新区带来活力。

黎明之前是黑暗,改革之前会疼痛。但是燕雀安知鸿鹄之志。如今,天津每年召开一届智能大会,智能产业天津全力打造;国展中心已经竣工;疫情期间,引进麒麟软件项目;天津第3季度GDP已经开始正增长!谁还能说,未来20年天津没希望?

 

本文来自作者:计市经济,不代表小新网立场!

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