不过,品牌活得好不好归根结底还是资本大佬们需要关注的事,与我等吃瓜群众并不是那么地相干,回顾并押宝一下年度新车才是正经事。
在依旧火热的SUV领域,我今天就选出4款年度硬派车型,不光在今年火得相当不错,角逐明年市场,也是颇有实力的。
其次,在动力系统上,坦克500是第一台搭载长城自研3.0T V6的车型,匹配9AT变速箱和三把锁的配置让其动力属性轻松超过同级别的合资车型,如坦克转弯等特色功能也让其可玩性有不错表现。
而后续追加的PHEV车型则进一步提升燃油版车型稍显不足的燃油经济性,不过这款车型仍然还未进入预售阶段,或许要再等上月余才能正式上架。
北京BJ60
BJ60应该说是北京越野在2022年规划的最重磅车型,没有之一。
这台售价在23.98-28.98万元的硬派越野SUV应该算是在北汽产品线中相当与众不同的产品,比如全新的3.0设计语言、科技感相当能打的座舱、L2级别的辅助驾驶、非承载车身 独立悬挂等,都让其产品实力有不错表现。
考虑到捷途T-1的真正上市时间放在了2023年,所以,截至现在曝光出来的内饰设计信息和配置信息并不算多,当前仅能了解到内饰设计同样会以科技感为主,动力有1.6T、2.0T、混动多种配置,可选空间还是比较宽泛的。
大通领地
与捷途T-1类似,大通领地同样是一款暂未上市的新车,但整体完成度显然要距离最终形态能接近不少。
大通领地同样是放弃品牌传统设计语言的一台硬派SUV车型,英朗的线条和点阵式的大面积中网赋予其不错的颜值表现,内饰中设计较前几款车型有所保守,但极简风和科技感也能明显有所感知。
结束语
相较于前两年的星星点点,今年自主厂商在硬派越野SUV中的表现已经可以看作是一种“井喷”的状态,不仅价格可以开始涉足合资厂商长期霸占的30万左右高端空间,同样产品实力表现也可圈可点,动力性能和智能表现兼顾,着实到了越野爱好者的春天。
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