大连到烟台海底隧道开工日期(全长多少公里)

2600亿新超级工程,烟台大连海底隧道,为何迟迟不见动静?

为推动当地经济发展,提高人们的生活质量,中国修建了很多民生工程,包括著名的港珠澳大桥,胶州湾海底隧道等,甚至该国还计划斥资2600亿,修建一个新的超级工程,它就是烟台大连海底隧道,自从传出消息后,该项目就受到了不少群众的欢迎与支持,但奇怪的是,以基建狂魔的实力,这个项目早该完成了,为何如今却迟迟不见动静?

2600亿新超级工程,烟台大连海底隧道,为何迟迟不见动静?

烟台大连海底隧道,一般指渤海海峡跨海通道,是连接山东烟台,与辽宁大连的一条环渤海跨海通道,事实上,两地间的直线距离仅有170公里,但由于中间横亘着一条渤海海峡,所以辽东半岛和胶东半岛之间的交通往来长期受限,人们往返两地,乘飞机大概需要50分钟,坐船需要7小时,开车绕远全程需要18个小时左右,对于生活习惯非常相似的两地人民来讲,目前的交通相当不便,因此修建两地直达的跨海通道就显得非常必要了,而且经过专家估算,这条跨海通道建成后,人们往返两地将仅需40分钟。

但关于是否修建烟台大连海底隧道,网络上议论纷纷,持反对意见的人认为,首先,烟台与大连之间有多种交通选择,能够满足当前交通的实际需要,其次,山东是粮食大省,胶东半岛物产丰饶,并不需要与辽东半岛建立特殊联系,反而辽东的农粮物资涌入山东,可能会对当地市场造成冲击,同时,渤海海峡位于一条主干断裂带附近,地震等自然灾害发生概率非常大,所以并无修建烟台大连海底隧道的必要性。

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支持修建的人认为,烟台与大连相距不过120公里左右,但由于渤海海峡的存在,导致两地间的客货交流,经济往来不畅,而建成烟台大连海底隧道,能使渤海经济圈与胶东,乃至长三角经济圈紧密结合,再对接其他交通网络,将形成纵贯中国南北,从黑龙江到海南十省一市的东部铁路,直接受益的地区包括东三省,山东,江苏,上海等等,不仅有效降低了运输成本,还带动了沿线产业的快速发展,作用非常显著。

同时,从国家层面来看,渤海海峡通道的建成,将加强东北地区与东部沿海城市的交流,有利于深化长江经济带与粤港澳大湾区的深度合作,这符合国家全面振兴东北,提拉国内整体经济的发展利益,并且此项目还将推动辽宁与江苏,沈阳与北京,大连与上海,形成区域合作机制,是促进中国区域经济一体化,推动东北地区高质量发展的重要项目。

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但由于渤海湾水下地质条件非常特殊,作业难度大,而且缺乏严格的勘探结果和技术论证,所以在过去,烟台大连海底隧道迟迟不能开工,好在中国如今已经有多条海底隧道在建,或者已经建成,施工团队已经积累了很多相关成熟经验,如果按照现在的技术水平,项目开工后,10年内肯定能完工,到时候中国陆运将能发挥更大的优势,而这对于推动中国经济发展,实现共同富裕的目标,都具有重大促进作用。

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