林肯新款大suv七座(林肯suv车型价钱)

在SUV市场,丰田汉兰达的强势存在,确实让很多车型都黯然失色,凭借着极为均衡的综合实力和非常可靠的用车表现,成为了25万 价位上非豪华品牌SUV的标杆,不过要是追求更豪华的车型,那么丰田汉兰达就不一定能够满足。今年3月将要上市的一款新车型却不会让人失望,毕竟这是林肯出品,而且预售价格也只有24.8万,堪称是目前最便宜的林肯SUV,起步就有245马力和8AT的组合,这个车型就是冒险家。

林肯新款大suv七座(林肯suv车型价钱)

作为林肯旗下最实惠的SUV车型,冒险家的起售价格都不足25万 ,不过和奥迪Q3、奔驰GLA一样都属于紧凑级SUV的级别,当然价格还是比BBA车型都低,希望能够放低姿态,让消费者因为价格实惠而选择它。

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不过从外观上看,冒险家没有家族最入门车型的廉价感,依然保持了比较豪华大气的造型,比如前脸就采用了镀铬中网,精致感要比同级别的BBA车型更出色,当然尾部也采用了细长的LED尾灯,并有着一体式的结构,加上双边双出的外露式排气管,依然也是比较运动的设计。

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从侧面看过去,冒险家的造型也丝毫没有紧凑级SUV的小气感,依然比较大气,这主要得益于它2711mm的轴距,以及4615*1887*1630mm的三围尺寸,在同级别算是比较大号的体型,所以侧面轮廓也比较修长,当然18英寸的双色铝合金轮毂也有着风火轮造型,同样很时尚。

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从内饰的设计看到,冒险家也采用了比较简洁的风格,贯通式的空调出风口和悬浮式的中控触屏均为当下的潮流 素,用在豪车上也比较普遍,而冒险家还有着深色木纹饰板的点缀,确实更加有质感,不过肯定有不少年轻消费者不太容易接受,而且之前林肯车型采用的是竖直排列的换挡按键,而到了冒险家这里,被改成了横向排列的换挡按键,有点一反常规的做法。

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不过冒险家的豪华体验还是到位的,全系都标配了6.5英寸的中央液晶屏和普通指针式仪表,可显示的内容不少,当然顶配车型则升级到了12.3英寸效果更好。多功能方向盘也是全系都采用了真皮材质包裹,而且还加入了方向盘换挡拨片,当然除了最低配车型外,其余车型还增加了更贴心的方向盘加热,记忆功能则是顶配车型才能配备。

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冒险家的12.8英寸中控触屏依然为全系标配,并支持蓝牙和语音识别控制,不过并不能通过手机互联有点遗憾。大尺寸的全景天窗则是除了最低配车型外的标配,而诸如带有膝部气囊在内的全车7气囊、定速巡航、倒车雷达和影像、电动记忆尾门、带前排座椅加热和电动调节的皮质座椅、LED自动大灯等安全和舒适性配置均为全系标配,这也是美系豪车一贯以来的优势。

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虽然是一款紧凑级SUV,但是冒险家的空间表现还是比同级对手更出色,置身于”美式大沙发”的柔软座椅之中,包裹性和贴合度都到位,而且脚下的后排中央地台也没有明显的突起,当然后备箱空间也很平坦,实用性不用担心。

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虽然8速手自一体变速箱的横向排列按键式换挡需要一段时间的适应,但是和2.0T发动机的结合还是比较给力的,能够爆发出245马力的最大功率,最大扭矩达到390Nm,预计零百加速表现不会慢,而官方给出的百公里综合油耗在7.5L左右,实际上也会在9-10L左右,对于一款美系SUV来说,并不算耗油。

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另外,冒险家还采用了前后独悬的底盘结构,前麦弗逊式+后多连杆式的组合也很熟悉了,能够给予驾乘者更为舒适的体验,滤震性比较出色,而且冒险家的隔音降噪表现也对得起它豪华品牌车型的定位。

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总之,在25万 价位的豪华车型上,冒险家还是有着比较均衡的实力的,并不会像奔驰GLA、奥迪Q3那样空间一般,而且还有着比较丰富的配置表现,另外动力和油耗表现也都没有拖后腿,2.0T排量起步确实比对手的1.4T、1.6T更厚道,而在面对丰田汉兰达这种非豪华品牌的同价位车型时,虽然实用性和全能表现稍逊一筹,但是也能以品牌优势取胜,如果上市之后还能有点优惠幅度的话,那么冒险家的性价比就更加突出了。

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