120im运动版最新落地价(20万内就能落地的宝马1系)

汽车市场竞争日益激烈的今天,BBA都无法逃脱降价的命运,数据显示,近一个月(包含3月)以来,宝马1系在全国的最低成交价格为14.67万(厂商指导价20.38万),车型为2021款的120i M运动版,成交地点为四川成都,全款落地16.62万元,这个价格放到10年或者5年前想都不敢想啊,这就是同级别竞争带来的后果。

纵观宝马1系4月份的销量, 依旧和同级的奔驰A级、奥迪A3相去甚远,我想此刻,宝马1系可能会觉得:多便宜才算便宜?优惠五六万,20万内落地都不能满足?

品牌 销量(辆)
宝马1系 3370
奥迪A3 5789
奔驰A级 7031

事实真就如此吗?在高端市场不遑多让的宝马,在入门级紧凑型豪华车中却始终落于下风,难道说宝马1系就真的不值得买吗?今天咱们就来好好地说道说道这一款车。

第一方面:外观

全系标配的运动外观套件,虽然全车的尺寸仅有4462*1803*1446mm(125i M运动曜夜版的尺寸为4462*1803*1448mm),但这丝毫不影响它有着极具冲击力的前脸,熏黑处理的双肾格栅配上蓝天白云BMW车标,光这一套就值10万!犀利的鹰眼大灯组,双层包裹的前唇呈现出了一种轿跑的运动感。

优惠五六万,20万内就能落地的宝马1系还值得年轻人买吗?

 

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侧面的车窗边框线条以及尾部的保险杠部分都采用了黑色饰条包裹,突出质感和运动范,平直的腰线贯穿首尾,略带点溜背的车身,再添点钱选装个喜欢的轮毂,颜值方面完全可以收住年轻人的心!

第二方面:空间和内饰

乘坐空间方面:该车的轴距为2670mm,定位为4门5座的紧凑型三厢车,所以不要期待它能够有B级车的空间表现,前排空间还行,后排空间很小,几乎不可能坐下三个成年男性,从空间角度去看,这款车比较适合单身或者三口之家使用。

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储物空间方面:宝马全系的倡导的都是简约的内饰环境,所以车内的储物空间也很少,除了必要的储物安排之外,后备箱容积不大不小,日常出行完全够用。

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内饰:整体采用的是偏向驾驶者的环抱式布局,黑/红双拼的色调增加了几分年轻气息,不适合中年人开,中年人也一定不会买它。经典的三幅式多功能方向盘,尺寸和握感都很出色,中控采用银色镀铬饰条勾勒,一款悬浮式的10.25英寸的触摸液晶屏,炮筒式仪表盘机械感强,科技感不足。

第三方面:配置

如果对于一个16万的国产车而言,那配置方面肯定是相当豪华了,但是这个价格买的宝马1系那只能算是宝马家族里的小弟弟了,配置方面自然是捉襟见肘,以宝马1系2021款改款125i M运动曜夜版为例,只有后驻车雷达,前驻车雷达需加价3300元,定速巡航加价2300元,标配了标准/运动/经济三种驾驶模式、可开启全景天窗、运动座椅、6色氛围灯,基本上就这些配置,而且是顶配版的宝马1系,寒酸程度可想而知了,相比老款来说减配到让人难以接受。

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第四方面:动力和驾驶感受

动力方面:120i的两款车搭载的是1.5T的L3涡轮增压发动机,最大马力140匹,峰值扭矩220N.m,百公里加速时间9.4秒,最高车速212km/h;125i版本搭载的是2.0T的L4涡轮增压发动机,最大马力192匹,峰值扭矩280N.m,百公里加速时间7.5秒,最高车速235km/h,全系标配7挡湿式双离合变速箱,这个动力对于家用的话还是非常充沛的。

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驾驶感受:120i的两个版本,虽然搭载的是一台三缸机,但是驾驶的流畅性还是可以的,冷车的抖动有一点,开起来抖动消失,125i的版本无论是动力还是操控都相当优秀,运动座椅的配置包裹性不错,在高速超车的时候又快又稳,还能感受到推背感。7挡双离合变速箱被宝马调教得几乎感觉不出顿挫感

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