高铁座位排列小常识(为什么高铁座位还分等级)

F是靠窗的,高铁席号常识:1、二等坐席一般是3+2排列,席号是ABC+DF,其中AF靠窗,CD靠过道,B在中间;2、一等座席,一般是2+2排列,席号是AC+DF,AF靠窗,CD靠过道;3、商务座席,一般是2+1排列,席号是AC+F,AF靠窗,C与F靠过道;4、豪华商务座席,一般是1+1排列,席号是AF。

F是靠窗的吗?高铁座位排列小常识,根据个人喜好,选择座椅席位

 

高铁购票选席位,相当于航空自助值机

中国铁路售票系统,一直有趣的现象,普通快速列车,无论是人工售票,还是网络购票,购票人都是无法自己决定席位的,为此有人宁愿去车站人工窗口排队,只为能够选择自己喜欢的座号和席别,比如:硬座是否靠窗子、过道;卧铺可以选择上、中、下铺等,因为网络购买,一般是随机分配,现在有了老人优先策略;

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因此很多乘客,羡慕航空,可以在值机的过程中,自己选择席位,是否靠窗还是靠过道,不过,当中国推出动车组列车以后,这一切发生了改变,乘客在购买车票的时候,就可以根据自己的喜好选择席号,与航空的自助值机有相似之处,这也是高铁比较受乘客欢迎的一个原因。

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我们可以从一个顺口溜来分辨席号的位置:无论是什么席别(商务座、一等座、二等座),“AF靠窗”、“CD靠过道”、“B在中间”,这其实就是高铁坐席号的规则总结,AF的有点比较明显,可以观看外面的优美风景;CD也有自己的优势,出入非常方便;B的优点是适合闭目养神,受外界干扰比较少,也不是一无是处,缺点是稍微挤一些。

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动车组列车座号小常识,你知道多少

一、CR400AF动车组列车座号布置图:1号车厢是商务座和一等座,其中商务座分布是1+1和1+2 共5个席位,其余的28个一等座席位,排列是2+2;2、3、6、7号车厢是二等座席位,定员90人,席位2+3排列;4号车厢是二等座席位,定员75人,这里有垃圾转运箱;5号车厢定员63人,这里是工具箱;8号车厢是商务座和二等座,其中商务座5个席位,二等座40个席位;

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二、CRH1E系列-(1061-1072)列车的座号平面布置图

只有1和16号车是座车,采用2+3排列,2-8,11-15号车全部是定员40人的软卧,排列是1+1,卧铺车双号是上铺,单号是下铺;9号车是餐车;10号车是高级软卧,定员16人;

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三、CRH1E系列-(1073-1075)列车的座号平面布置图

1和16号是硬座2+3排列,2-8、10-15皆为软卧,双号为上铺,单号下铺,9号为餐车;

四、CRH1E系列-(1229-1233)列车的座号平面布置图

1号车厢是软座,2-8,10-15是软卧,9号、16号是餐车;

五、CRH2E系列纵向卧铺平面图

全车厢都是软卧,其中9号车厢是餐车,12号车厢放大件行李、7号车厢有垃圾箱、1号车厢是开水炉,还有个别车厢有灭火器、配电柜、拖把箱等;

六、CR400BF系列动车组席位分布图

它的分布图与CR400AF动车组列车座号布置图非常相似;

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