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江陵县地图，北煤南运的主要路线

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国家北煤南运主通道——蒙(西)华(中)重轨铁路已在荆州境内(含江陵)设有多个站点。另外，按照现有路网规划，江陵将有一条荆州至岳阳的高速铁路过境，理应在江陵县城郝穴镇附近设立高铁站。江陵两个铁路站点的科学命名显得至关重要，将为荆州铁路网合理布局，打造荆州铁路枢纽奠定良好基础。

【雪山评论】请为火车江陵站科学起名

江陵火车站交叉铁轨

蒙华铁路江陵站点位于江陵县马家寨乡金港村，与荆州开发区辖区紧邻，属于县域边境。目前公布的规划图和媒体信息将其宣传为以县名命名的“江陵火车站”。本人认为该站定位以货运为主、客运为辅，其社会影响力、投资力度、城市功能、客运规模、人气排名、窗口形象等指标将会低于江陵高铁站，在命名上需为高铁站让位。

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火车头拖着铺轨机

因此，我建议将蒙华铁路江陵站点正式命名为“江陵西站”，理由有六：其一，该站地处江陵县域西部，江陵县城以西;“西站”名称符合该地在江陵所处的地理方位。其二，沙(市)公(安)高速公路“江陵西”出入口与该站唇齿相依，若该站命名为“江陵西站”，则两处地名高度吻合，呈现异曲同工之妙。其三，该站与江陵县城郝穴镇相距十多公里，若命名为“江陵火车站”，会造成县城边缘化，以县名命名的火车站乡村化。其四，当“江陵火车站”和 “江陵西”出入口近邻，地理方位命名却不同，会让人感到非常奇怪。其五，位于荆州城东门外的草市曾命名有荆沙地方铁路的货运“江陵火车站”，如今仍有不少地图版本上留有老“江陵站”名称，若现将蒙华铁路站点命名为“江陵火车站”，容易造成新旧站名混淆。其六，该站若命名为“江陵西站”，则为江陵境内的未来高铁站预留了命名为“江陵火车站”的空间。

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铺轨机在江陵火车站铺轨

我省火车站命名在地理方位上存在不少败笔，令人抠腕长叹。比如天门市境内的火车站命名中，先前把位于天门北部皂市镇的普速火车站叫成了“天门火车站”，如今为区别其它火车站，该镇将工业园命名为“天门火车北站工业园”，但处于全国铁路一盘棋的火车站更名为“天门北站”却非常困难。直接导致规划中的位于天门中部、靠近天门市区的高铁站取名尴尬，无法以城市名称直接命名。另一设在多祥镇的火车站紧邻仙桃市城区，却叫成“天门南站”，时常造成外乡人误下车。

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江陵火车站双轨路基

火车站是一地重要的交通基础设施，也是文明创建的重点窗口，火车站站名则是社会基础信息，对社会方方面面的影响重大。目前蒙华铁路荆州段建设已进入尾声，火车站站房修建正紧锣密鼓展开，通车在望之际，站点科学命名已时不我待。我恳请有关地方政府及铁路部门参考荆州动车站命名为“荆州火车站”、蒙华铁路荆州普速站命名为“荆州东站”的方式，认真严谨、长远布局火车站命名，纳入地方国民经济和社会发展规划，不要留下起名遗憾，甚至成为人们饭后茶语的笑料。

【作者简介】本名黄鉴， 网名+笔名叫雪山网狐。70派，湖北荆州人。现在影视传媒行业从事文案策划工作，在多家主流媒体发表评论、建言、报道、散文、随笔、诗歌、小说多篇。现为湖北省新的社会阶层人士联谊会会员、湖北省网络界人士联谊会理事、荆州市党外知识分子联谊会理事、荆州市作家协会会员，荆州新闻网特约评论员、特约记者，荆州日报特约评论员。

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