百度视频雷达电脑版,百度视频怎么用雷达搜索

日常生活中,我们除了两点一线的通勤生活,还会面临各种陌生地点的到访与探索,这种时候的常规操作就是打开一个你常用的地图 App 来进行查询和规划了。那么,到底什么样的地图 App 才是好用、耐用且姿势百搭的呢?这篇文章就会从不同的使用场景来针对百度地图和高德地图进行比较。

至于为什么只选择这两款 App 进行比较,主要是从这两款 App 在国内各大应用市场的下载量、日常大家的使用和讨论、两款产品各自的产品线部署情况来进行考量的。我才不会和你们说是因为我懒得下其他 App 这个原因呢。为方便赶时间的部分朋友,我将各场景下我的处的结论置于标题处,各位可以按需阅读。

需要提前说明的是,由于市面上各类地图 App 的数据来源并不相同,所以基于数据层面而引发的各类差异现象是有存在。对于这个问题我本人并不专业,而且如果真的要写估计一篇文章都够呛能够。

日常通勤:基本打平,按需选择

这一部分主要针对于日常两点一线的通勤场景进行介绍,主要从自驾与非自驾这两个不同的维度进行着重说明。

非自驾上下班,推荐高德

对于是否愿意开车通勤,影响的因素实在是很多。但一旦决定非自驾通勤,那么通勤手段无非是打车、公交、骑行与步行这几种。我个人认为后两者并不适合在其过程中使用地图 App,毕竟你选择步行通勤应该是目的地位置距离你不远,而且天天来回你不可能不清楚目的地的准确位置;骑行也是同样的道理,一般对自己车技、路线和路况有充足把握的前提下才会选择骑行。所以我们重点来说公交和打车这两种方式。

公交通勤

其实这部分二者都已经完完全全满足了一个地图和导航工具该做的事情了。对于路线整体信息(乘坐线路、用时、步行距离、价格、公交站数等)、换成车站、分段导航(从起点去车站、乘车期间、车站间换成路线、下车后到终点等)等基本你用到和用不到的信息都展示得很好,而且我认为并没有什么可以大说特说的。

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高德地图(左)和百度地图(右)的导览图模式和 AI 导游模式

对于全国景点的支持而言,基本上都已经覆盖,但是对于规模大一些的景点而言高德地图适配的更加细致。对于规模较小的经典来说,百度地图收录得则全面许多。

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高德地图车机版界面

而对于百度地图则更早着眼于车机互联,推出了百度 CarLife,其实就是类 Apple CarPlay 的存在,只需要通过 WiFi 热点或数据线与汽车车机进行链接,就可以将手机中的百度地图投射在车机屏幕上。

两者实现的方法不一样,却都能够满足不同需求的用户。当然,近两年来百度也开始出品像高德一样的地图车机版和车镜版车载地图了,如果你是百度地图的用户,现在也可以使用百度地图 App 一键推送位置信息给车机了。

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百度 CarLife 的官网介绍

街景

对于地图而言,街景绝对是锦上添花的功能。在这一点,百度地图基本上可以甩高德地图好几条街了,无论在 App 还是 Web 中使用百度地图,都可以查看街景。对于要前往后陌生地点的人而言,这无疑是双不错的「千里眼」。当然,这个功能也是双刃剑,城市发展速度过快带来影响就是短时间内的某些街道就会有很大的变化,而街景一般都是街拍扫街而来,维护和更新成本巨大,长期不更新可能会给用户带来一定的误导。

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使用百度地图搜索星巴克后缩小地图得到的结果

我的选择

其实在文中我也已经透露,对于我自身而言会选择高德地图作为日常的主力地图。究其原因在于高德地图和百度地图在大多数时候有着近乎一致的体验,而且我更喜欢通过手机推送地理位置信息至汽车。

但是针对于个别场景(例如文中举例的即将结束限行时的导航方案、未来规划的路线等场景)我还是会打开百度地图 App 来进行参考。除了这两款市场占用量较大的 App 而言,我也没有发现其他的可以一站式满足我需求的地图 App,也许这就是用户心理吧。

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