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临近春节,顺丰、申通、德邦、中通、韵达和圆通等企业都发布了“春节不打烊”服务,除此之外,多家快递公司也开启了涨价模式。

快递涨价

据中新经纬报道,近日,包括顺丰、中通、圆通在内的多家快递公司向其客户发送了涨价通知。

报道称,在浙江开网店的小林日前收到了圆通工作人员发来的涨价通知。通知显示,圆通自1月8日起启动“过年不打烊”政策,春节期间员工待遇、运输等费用将大幅增加,为此将相应提高快递费用。

“在圆通可以正常收发件的区域,首重(3千克)范围内,每单涨价2元,续重的话要看区域,寄到江浙沪皖地区的快件,每千克涨价0.5元,寄到其他地区每千克涨价1元。”小林说。

根据顺丰公告,因过节期间资源调配受限、极端天气变化等因素影响,2022年12月21日-2023年1月20日,公司对顺丰卡航、大于(含)20kg顺丰标快等产品收取0.2-0.5元/kg的资源调节费。而1月21日-27日春节假期期间,顺丰将对寄递服务加收资源调节费。

至于涨价只是针对商家,还是消费者也需为此买单?目前并没有快递公司在官方渠道向用户公布。

中国物流学会特约研究员解筱文认为,临近春节,很多人归心似箭。快递从业人员也一样,一些快递网点人手短缺的问题,可能会对春节期间的物流服务带来一定影响。

“春节期间快递不打烊,这其实是市场发展和消费者需求倒逼所导致的,而不是物流企业自己所能决定的。对于物流企业,肯定希望员工好好休整,但这个时候,如果贸然停运,长期以来形成的良好服务和品牌影响可能遭受损失,所以小企业可以打烊,大企业不能,还有更多的社会责任和使命在等待着他们承担。”解筱文表示。

河南泽槿律师事务所主任付建认为,由于正值春节期间,返乡人员较多,快递行业用工出现短缺,并且短期寄递的需求激增,从而导致了快递价格的上涨。从企业的角度来看,提高快递价格可能也是为了保障快递的业务与服务运转,维持企业的正常运行。

如何保证正常运转

新年伊始,国家邮政局颁布了《邮政快递业2023年春节期间寄递服务保障工作方案》,国家邮政局对春节期间行业运行进行专项部署,要求主要品牌快递企业根据不同地区的实际寄递需求,合理承诺服务事项,并提前公布春节期间的服务安排,统筹全网的运力,安排必要数量的营业网点和作业人员。

据北京商报报道,为保证快递物流正常运转,企业也做出了相应部署。报道指出,针对粮油米面酒水乳饮品等品类的配送,菜鸟国内供应链大食品部总监李家宝介绍,菜鸟准备了专门的重货仓网,可承接超日常6倍爆发的仓配能力,“菜鸟在全国50城设立专属临时分仓场地,商家最快3天即可入仓,避免一仓被封全域瘫痪”。

报道还称,运力方面,快递企业也强化了航空资源的投入。据了解,顺丰在春节前就实现了日均陆运干支线约14万车次的储备。除了自有的70余架自有全货机,顺丰还将沟通三四线机场,投入散航包舱资源。

而京东物流航空将充分利用自身拥有的全国超1000条航线,超100个机场的货运覆盖能力,保障商品送达,特快航空覆盖率已提升至95%以上。

解筱文认为,企业和地方政府,应该积极采取多方措施,尽力确保节日供应链稳定。当然,作为消费者,节前提早备好年货,春节假期减少网上购物,给物流业一些缓冲空间。对春节期间一些物流企业可能出现的价格涨幅情况,应以理解。

付建则建议,企业可采取一些激励措施,保证快递正常运转。“春节期间,企业可以通过提高工资待遇,提供免费的食宿、发放奖励补贴、发放留岗红包等措施保障企业用工,使员工能够安心留岗,保持公司的正常运行。同时,政府相关部门需要制定相应的稳岗留工政策,鼓励企业正常经营,为留岗员工提供便利的服务,切实保障员工的权益。”

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