北京为缓解交通拥堵采取的有效办法

北京为缓解交通拥堵采取的有效办法

随着北京城市建设的不断发展,一些“大城市病”也应运而生。进入北京城区,最让人惊讶的就是北京的交通拥堵状况。六环内及快速路的主路上上下班时间平均每小时行驶速度不会超过50公里。各个高速出入口更是车水马龙,拥堵非常。

面对北京复杂的交通路况,北京市交通运行监测调度中心建设并投入使用,主要职责是:承担本市交通运行状况的监测、预测和预警工作;承担日常交通行政管理、交通运行组织协调和交通应急处置的信息保障工作;承担交通运行调度的事务性工作。北京市交通运行监测调度中心已经成为北京缓解城市交通拥堵名副其实的“心脏”,是全市交通综合运输协调运转中枢、信息发布中心和交通安全应急指挥中心,提高特大城市综合交通运行管理效率。交通运行调度中心充分利用媒体和手机、情报板、车载导航等信息终端,为公众提供实时、便捷、人性化的信息服务。

北京市交通运行监测调度中心承担着主要交通运行状况的监测。它对全国进京道路的高速公路、城区六环路及快速路、轨道交通、地面公交、铁路民航等交通运行方式起到了综合运行监测和协调联动的作用,为全市企事业单位人员和百姓出行发挥了突出的作用。

特别是中秋、国庆等重要节日期间,北京市交通运行监测调度中心通过不断加大智能交通建设力度,交通运输智能化运营服务水平明显提高,已形成了以智能调度指挥中心、公交救援抢修、快速公共汽车交通系统等应用系统为基础的公交智能调度管理体系。道路交通管理智能化取得显著成效。北京市交通运行协调指挥中心整合、接入、共享为基础,整合多项数据和视频,初步建成集轨道交通、地面公交、出租车等综合运输方式和城市道路、高速公路监控调度、统计分析、气象保障和应急指挥为一体的新一代综合交通运输管理系统,实现全市综合交通运输的统筹、协调和联动,建立常态化综合交通运输协调管理体系,为缓解拥堵、提高交通运行效率、减少机动车能源消耗、尾气排放和安全提供了重要保障。

北京为缓解交通拥堵采取的有效办法

北京市交通运行协调指挥中心还积极推动ETC项目的建设,完成了京津冀ETC联网收费系统工程建设,建成开通人工刷卡车道和不停车收费车道,安装不停车电子收费标签车辆,一定程度上降低了出租汽车的空驶率,达到节油和降耗的效果。

北京市交通运行监测调度中心作为北京市交通监测的“心脏”,为建立北京交通一体化建设做出了积极的贡献。在京津冀协同发展的大形势下,它的作用会越来越强大,人们在出行便利的同时,肯定不会忘记有一群坚守在岗位一线的交通运行守护者在为我们付出和贡献。

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