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温州列车事故，北京南站到福州南站g310经过哪些站

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2011年7月23日，20时30分，从北京南站开往福州站的动301次列车与开往福州南站的动3115次列车发生碰撞，该事故造成六节车厢完全从轨道上脱离，导致40人死亡，172人受伤。

次日下午五点，进行救援的工作人员，在列车废墟中发现了一个小手正在微微挥动着，看见此景，工作人员立即动身，前往幸存者的方向。

救援人员利用工具将塌陷的空间撬开后，发现了一个蜷缩在母亲怀抱中的女孩，孩子旁边的大人已经是毫无声息，唯有这个小生命，在这场事故中顽强地存活了下来。

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第二个灯为黄灯，意思是告诉后面的司机，前方只有一个闭塞分区是空闲的，要减速。

第三个灯为黄绿灯，意思是前方有两个闭塞分区空闲，要注意准备减速。

第四个灯为绿灯，表示前方至少有三个闭塞分区空闲，列车可以按照规定速度运行。

而温州南站线路上的列控中心设备保险管F2熔断，会导致闭塞分区内的所有信号灯都将错误地保持无车占用的绿色状态，这是雷击造成的第一个影响。

此时上海铁路局调度所内的“调度集中终端”还没有发现任何异常。

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20点09分，上海铁路局调度所助理调度员杨向明在没有接到“故障处理完毕”通知的情况下，就告诉动3115次列车司机

“温州南站下行三接近有‘红光带’，通过信号没有办法开放，机车到那里接收到的信号有可能是白灯，停车后你转目视行车模式，继续行车。”

20点12分，从北京南同样开往福州南站的动301次列车抵达永嘉站并临时停车。

20点15分，动3115次列车驶出永嘉站，开往永嘉站至福州南站车间。

20时21分，动3115次列车行驶至5829AG轨道，也就是“轨道电路故障”区域，因为轨道电路故障，列车超速防护系统自动制动功能启动，使列车滑行前进，最后停在了线路上。

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此时的动301已经知道前方有其他列车，并且已经采取了制动措施，但是即使是低速前行，依旧没有挽救这场事故的发生。

在20点30分，动301次列车还是与动3115次列车发生追尾。

“砰！”地一声巨响，小伊伊一家所在的十五号车厢便被撞飞，危急时刻，小伊伊的父母用身体紧紧抱住了孩子。

车厢内的人如同皮球一般，瞬间被甩到了一边，灯光忽明忽暗了几下，也停止了工作，整个车厢都陷入了黑暗之中。

哭声，惨叫声混在一起，死神肆意在这里穿梭，也无情地带走了小伊伊父母的性命。

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列车追尾的声音迅速惊动了附近的村民，动301次列车的前几节车厢更是从桥上坠落，村民去看的时候，现场一片狼藉，在村民的报警以及相关部门的通知下，事故现场周边围满了警车，消防车，救护车，一场争分夺秒的救援行动就此展开。

7月24日下午五点，被营救出来的小伊伊迎来了第一缕阳光，但是为了防止阳光灼伤眼睛，救援人员用一块黑布将小伊伊的眼睛蒙上了。

17点，45分，小伊伊被送往解放军188医院，进行一系列抢救。

小伊伊的爷爷在得知列车追尾事故正是小伊伊乘坐的列车之后，就开始给小伊伊的父母打电话，但是电话一直没有接通，最后老两口联系医院，在医院中找到孙女，知道儿子和儿媳妇已经离世的消息后，顿时哭得撕心裂肺。

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10月18日，小伊伊在医生专家组的精心帮助下，已经不需要人搀扶着，就能独立行走了，在接下来的过程中，小伊伊将会被转接到康复医生的手中。

虽然小伊伊在事故中的伤口在外表上已经完全愈合，但是她的左小腿依旧存在着肌肉萎缩，左踝骨关节有障碍等状况，如果这些状况没有改善，那么未来小伊伊的行走功能将会严重受损，所以需要尽快地进行康复训练。

12月9日，小伊伊终于能够出院了。直至出院之前，小伊伊的左小腿经过了九次清创，专家会诊次数多达22次。

2012年新年来临之前，小伊伊与她的家人从上海回到了温州。回到家后，小伊伊的叔叔将小伊伊视为己出。

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在小伊伊的成长过程中，家人一直呵护着她，或许当时年纪太小的小伊伊，还不明白亲生父母为什么再也没有出现，但是家人的陪伴，终将让她走出失去双亲的阴影。

三、健康成长

时间一晃而过，小伊伊的叔叔为了保证孩子的隐私，便很少将小伊伊的事情暴露在大众的视野之中，只是偶尔分享和孩子相处的日常。

到了上学的年纪，小伊伊的左脚在行走之时，仍旧能够看见一丝缺陷，但乐观与幸福并没有让小伊伊因此受到影响。

据小伊伊叔叔透露，小伊伊的一个非常爱美的小女孩，对于头饰一类的装饰品，总是会爱不释手，有一次，小伊伊的叔叔还在微博中发了小伊伊带着发卡和眼镜框的图片。

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小伊伊叔叔的最新一篇微博，是带着小伊伊出去吃凉饮，此时的小伊伊已经是一个亭亭玉立的大姑娘了，让关注她的人看见了，不禁感叹一句岁月如梭。

十年前的一场事故将小伊伊的父母永远留在了那场暴雨之中，对于他们来说，时间永远停止了，但是小伊伊的时间却还在流动，她带着父母生前的期望，在社会的关怀以及家人的陪伴下，走向美好的未来。

如果小伊伊的父母有在天之灵，想必也会为今日的小伊伊感到欣慰。

四、总结

“723”温州动车事故是中国高铁发展历史上难以抹去的伤痛，这一场事故所带来的舆论风暴，让我国的高铁发展陷入了困境，诸多铁路线路被迫停工。

好在铁道部改革技术，挺过难关，才有了今日的中国高铁，而“723”温州动车事故，也将永远记录在铁路教育的安规课堂之上，让每一名铁路员工铭记历史，

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而在“723”温州动车事故中还有许多家庭破碎的幸存者，他们也在社会的帮助和关怀下，慢慢走出伤痛，用余生去缅怀在这场灾难中逝去的亲人，好友，爱人。

人生在世，没有过不去的难关，只要一直向前，终会见到属于自己的太阳。

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