极兔收购百世快递是真的吗,百世快递被极兔快递收购结果

极兔是2020年突然出现在中国快递市场的一匹黑马。

极兔成功入主中国快递市场,且68亿收购百世,为何反而负面缠身?

 

凭借着超级低廉的快递费用,一举夺得了快递市场的小半江山,将长期以来雄踞快递行业六巨头——“三通一达”以及京东、顺丰割据的格局打破,着实让消费者们尝到了较长一段时间的甜头。

极兔速递掀起价格战

对于初出茅庐的极兔速递来说,打破当时已经趋于定型的中国快递市场,是需要一些破釜沉舟的勇气的,毕竟一个新兴企业想要在一众大佬碗里分一杯羹,不下点苦功夫是不行的。极兔速递为了快速打开市场,剑走偏锋,选择与拼多多联手合作,掀起一场价格战。

极兔成功入主中国快递市场,且68亿收购百世,为何反而负面缠身?

 

在任何行业、任何性质的市场,打价格战都是企业迫不得已做出的下策之选。一方面是因为价格战意味着要压低企业的利润空间,尽最大诚意让利给消费者,企业有时甚至需要倒贴钱进去,才能维持价格战的成本支出。

另一方面,打价格战也是一种恶性竞争手段,会被同行群起而攻之,势必影响到企业未来的发展,正如淘宝、京东等大型网络电商平台联手抵制拼多多和抖音小店一样。对于这种伤敌一千自损八百的行为,很多企业是不愿意去做的。

但是极兔速递没有别的选择,它面对的是一个已经被瓜分一空的中国快递市场,如果不采取尽可能低廉的快递价格,绝无可能从众多根基牢固的竞争对手中抢到市场。

极兔成功入主中国快递市场,且68亿收购百世,为何反而负面缠身?

 

事实证明,极兔速递这一策略是成功的,它成功搅乱了中国快递市场,让快递行业格局重新洗牌。

当然,极兔速递的成功和它背后的资本加持也有关系,否则按照极兔前期的烧钱打价格战的阵势,稍微小一点的公司都撑不过半年。

极兔速递首轮融资高达200亿元,远超一般初创企业融资水平,而且它的市场估值也是达到了550亿元这一惊人数值,它绝对有大佬撑腰。

一步险棋,收购百世快递

但是,极兔速递在成功夺得市场后,走了另一步险棋——出资68亿元,收购百世快递公司——这步棋让它瞬间陷入了负面缠身的窘境。

极兔成功入主中国快递市场,且68亿收购百世,为何反而负面缠身?

 

按理说极兔速递是快递公司,百世快递也是快递公司,两家企业属性相同,在完成收购后可以很顺利地进行业务对接工作,为什么会出现如今极兔速递骑虎难下,债务缠身的情况呢?

我们首先得了解一下百世快递这个被极兔吃下的快递企业。

百世快递是一个比较老牌的快递公司,多年来耕耘中国快递市场颇有成绩,在被收购前,百世快递在中国已经有超200个中转公司和5个超大型分拨中心,在快递行业已经是Top前十的大企业了。

极兔成功入主中国快递市场,且68亿收购百世,为何反而负面缠身?

 

但是百世快递的物流配送成本相较于其他竞争对手来说,要高出不少,一直以来百世快递的经营情况都不太好,看似繁荣的景象背后,是年年入不敷出的财务窘境。

百世快递一方面要承担较高的配送成本费用,另一方面还要承担维持各地网点经营的费用。

另外,百世快递的网点分布不够均匀,往往无法完成“最后一公里”的配送任务,必须转交给其他快递公司的网点替它分发,这让百世快递的财务更加困难。

2021年,百世快递在中国快递行业的市场份额比2020年下降了21%,亏损远远超过企业所能承担的范围。

极兔成功入主中国快递市场,且68亿收购百世,为何反而负面缠身?

 

在此情况下,百世快递选择将部分业务打包出售,以缓解经济困难。极兔速递恰好在这一年打入中国市场,想要寻求合作伙伴,并且急需中国快递市场的根基业务,如快递产业链和业务等,于是极兔速递和百世快递一拍即合,完成了百世快递中国快递业务的收购。

58亿收购,负面缠身

看似是恰到好处的合作,实际上却是一场不知命运几何的豪赌。极兔速递本身在中国快递市场根基不稳,虽然凭借价格战暂时取得了较好的市场反响,但是其自身快递业务并不精良,在成熟度上完全无法和申通、圆通、中通、韵达、京东和顺丰等前辈相比。

极兔成功入主中国快递市场,且68亿收购百世,为何反而负面缠身?

 

在风评本就不如竞争对手,全凭烧钱抢占市场的前提下,极兔速递又收购了同样在快递速度和服务水平上远逊于同行的百世快递,显然,这两家的合作并没有达到“负负得正”的效果。这次收购行动,也是极兔速递如今面临严重发展危机的一大重要原因。

从当前两家的业务移交和接替来看,极兔速递并没有如想象中那样,顺利地接手百世快递的中国区快递业务。

首先,双方管理层意见并不统一,而且管理体系大不相同,加上双方站点对冲,导致业务交接工作难以顺利进行。

极兔成功入主中国快递市场,且68亿收购百世,为何反而负面缠身?

 

具体表现为百世快递在中国的许多站点已经停止营业,或者直接撤销,而极兔速递的站点却没有接替其位置,导致极兔速递的快递业务都受到了极大影响。

例如揽件和派件时间过长,或直接停滞在原地,没有物流行动等。

据快递行业知情人士表示,极兔速递在中国的网点在入驻前期就铺展很广,覆盖了大部分城市和地区,已经不太需要百世快递网点给予支撑。因此极兔速递对于百世快递的网点一直采取“低价回收”的融合方式,导致双方融合混乱,业务交接滞缓。

极兔成功入主中国快递市场,且68亿收购百世,为何反而负面缠身?

 

这只来自东南亚的“兔子”在中国市场上横冲直撞,仅花费一年时间就完成了对中国快递市场的大洗牌,这是极兔速递的成功之处。

然而带着东南亚管理风格和模式的极兔速递,到了中国的土地上难免会出现“水土不服”的情况,让自己好不容易打下的江山再度变得混乱。

收购百世快递后的种种问题,对于极兔来说是一次严峻的市场考验。

极兔成功入主中国快递市场,且68亿收购百世,为何反而负面缠身?

 

能否经受住考验,在激烈的市场竞争中保持现有市场份额,并且处理好收购百世快递的并发问题,是极兔速递要实现高质量发展亟需解决的课题。

目前极兔速递虽然有许多负面新闻和债务问题,但是极兔背后的资本力量仍然不容小觑。我们可以看到极兔仍然保持着较好的发展势头,在中国快递市场仍然占据较高的市场份额。

未来极兔能否寻找到与百世快递完美的合作方式,并且摆脱“价格战”的负面影响,我们还需拭目以待!

本文来自作者:运维笔记ywbj,不代表小新网立场!

转载请注明:https://www.xiaoxinys.cn/49086.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请联系我们举报,一经查实,本站将立刻删除。