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奇瑞风云2三厢车怎么样值得买吗

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想入手新能源汽车，恭喜你了，从历史发展的角度来说你可谓是顺应历史潮流，根据乘联会秘书长崔东树的数据，2022年1—10月，国产新能源车占全世界世界新能源汽车的比例在63%左右，可谓是三分天下有其二了，这得益于汽车人的不懈努力，也足见国人对国产品牌的厚爱，毕竟新能源汽车都不便宜，我们经常说的数据是会说话的就是这个道理，但相信所有人在真正入手前还是免不了要再三思虑，毕竟经济不是很景气的情况下去买个大件物品，确实要三思而后行的，既然国产新能源车占比如此之大，今天就聊一个不常见的话题：国产汽车车身锈蚀问题。

不管是燃油车还是新能源车，只要是国产的，锈蚀问题一直都存在。互联网是有记忆的，可能很多人还记得2013年的3.15晚会上，江淮汽车被拎出来，江淮同悦车身锈蚀问题可谓触目惊心，消费者维权也是举步维艰，我自己也买过国产车，在奇瑞风云2上也经历过这一问题，虽然售后的态度很诚恳，但再三的喷漆或切割喷漆还是无法解决问题，毕竟是娘胎里带出来的毛病，看似问题不大，但小则影响观感、心情，大则影响行车安全。

我自己分析，国产车之所以有这问题，有以下原因：

1、技术储备不够。改革开放以来的造车大潮诞生了很多优秀的国产品牌，比亚迪、长安、奇瑞、吉利等，但它们生产乘用车的也就30年的历史，主要精力都花在大件上，从以前的发动机、底盘、变速箱到现在的电池、电机、电控、车机互联，而对车身防腐技术重视不够，合资汽车毕竟都有更长的技术积累，他们也不可能无条件把这些技术传授给我们，而我们国产厂家重视程度确实不够。

2、消费者不够重视。很多人买车前做的工作不够，买车更多的是随大流，看别人买电车，自己不买电车就觉得跟不上潮流，等真出现问题了就想交给4儿子店负责，其实他们也只能喷漆或切割喷漆，不大可能给你更换整个车架的，再者锈蚀很多都是从小到大的变化过程，在问题刚出现时就要高度重视，以免问题恶化，平时还是要注意细心检查。

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