快速公交(BRT)系统,BRT和普通公交的区别

快速公交系统是一种介于轨道交通系统和常规公交系统之间的一种客运系统。其优势在于成本远低于轨道交通,建设速度快,效率相较于普通公交系统有较大的提升。

快速公交(BRT)系统,BRT和普通公交的区别

济南brt公交站

济南brt在国内首次使用“左右两侧”开门车型,采用18米(双向六开门)和12米(双向四开门)两种车型。共有运营车辆241辆,其中18米车型125辆,12米车型116辆。

枣庄brt快速公交系统

枣庄快速公交系统首条线路于2010年8月1日开通运营,是山东省内继济南之后第二个运行brt快速公交的城市。截至2020年5月,枣庄成为全国brt运营里程最长的城市,其中主线共10条。枣庄brt拥有多家运营机构,分别为枣庄市城市公共交通集团有限公司、枣庄市同城快速公交有限公司、滕州上善公交公司。

快速公交(BRT)系统,BRT和普通公交的区别

枣庄brt——金龙

临沂BRT快速公交系统

临沂BRT快速公交系统开通于2017年1月16日,临沂也是山东省内第三个拥有brt快速公交系统的城市。截至2020年5月,临沂BRT系统共拥有1条线路,运营里程为12.5千米。运营机构则为临沂公交集团。

快速公交(BRT)系统,BRT和普通公交的区别

临沂brt公交站

临沂BRT快速公交系统现拥有运营车辆20辆,主要车型为中通铰接式公交车。

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