投稿
  1. 小新网首页
  2. 投稿

煤油和什么的密度相同，煤油与汽油和柴油的区别

一周美食说茶 • • 投稿

飞机也有很多种，二战时候的飞机用的大多是星型内燃机，说白了也是往复式的，多烧汽油，现代化的涡轮发动机应用到飞机（首先是战机）上已经是二战末期，战机的性能才有了质的飞跃。

煤油和什么的密度相同，煤油与汽油和柴油的区别

因为高空中汽油更容易挥发，用在飞机上很不安全（中弹=爆炸），所以使用性能更卓越的煤油（动辄上万转速）。另外，煤油相比汽油还有一个优势就是不容易积碳，这一点对于高精度要求的飞机引擎同样极为重要。

为什么不用柴油？很简单，烧得太慢（特别是高空低温），飞机机动性太差怎么跟人斗？

三、柴油与卡车

汽油我们说它暴躁，煤油我们说它开朗，柴油的性格可以用稳重来形容，它可以分为轻柴油（汽车/卡车）和重柴油（重机械/中小船舶）两种，后者相比前者密度更高，热值更高，燃点更高，也更粘稠。

煤油和什么的密度相同，煤油与汽油和柴油的区别

图为轻质柴油发动机

而对使用轻质柴油的卡车和部分家用汽车来说，因为本身对加速性能没有多少需求，轻质柴油发动机相比汽油发动机结构简单、可靠性高、油耗低等优势就凸显出来了。另外，柴油机也会积碳，但柴油机对积碳的不良反应不是很敏感，特别是重型柴油机，歧管那么粗，积碳的影响完全就是蚊子腿。

四、船舶与重油

重油就是石油该蒸的都蒸差不多了，最后剩下来的粘稠物，密度高、热值高、一小瓶能烧个把小时那种，氧气不足的话更是黑烟滚滚（不完全燃烧产生的碳单粒）。

煤油和什么的密度相同，煤油与汽油和柴油的区别

图为蒸汽轮机

这种油在以前根本没法在内燃机上使用，因为没法喷射，所以都是直接在充氧点着，然后烧锅炉，推动蒸汽轮机作为动力。现在技术更成熟，这些重油可以用在商船的大型二冲程柴油机上，最高转速也就一百转出头，因为转速越低效率越高，所以比汽车上的用的主机效率都要高。

煤油和什么的密度相同，煤油与汽油和柴油的区别

最最重要的是，重油非常便宜，要知道船舶的油耗按吨计算的。但是烧重油发动机的变速性能差，所以船舶在进港时还得使用柴油发动机，便于应对频繁加减速及变道。

本文来自作者:一周美食说茶，不代表小新网立场！

转载请注明：https://www.xiaoxinys.cn/454849.html

赞 (0)
一周美食说茶一周美食说茶注册用户
0
上一篇 2023-02-13 10:02:55
下一篇 2023-02-13 10:14:15

相关推荐

版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请联系我们举报，一经查实，本站将立刻删除。