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广州18号线珠海段最新，新增中山学院得能湖站点

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建设延后，站点曝光，广州18号线（珠海段）最新动态！

近日，省自然资源厅公布了关于《南沙至珠海（中山）城际铁路南沙至兴中段工程海域使用论证报告书》评审前公示。

海域使用申请人为广州地铁集团有限公司，编制主体为中国科学院南海海洋研究所。

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也就是说，由于珠海市国土空间暂未稳定等因素，南沙至珠海（中山）城际工程（珠海段）建设延后，但是（珠海段）的站点也由此正式曝光。

珠海段站点正式曝光，共设8站

据了解，南沙至珠海（中山）城际工程于2020年7月30日被国家发展改革委批复，项目预计投资金额486亿元，主要途经广州南沙、中山、珠海等地。

根据最新公告，南沙至珠海（中山）城际（珠海段）共设8个站点，分别为：

珠海北站、后环、后环东、唐乐路、香洲、柠溪、九洲大道、拱北。

其中，珠海北、后环、后环东、唐乐路位于高新区，香洲、柠溪、九洲大道、拱北位于香洲主城区。

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10月28日，在（万顷沙～兴中段）项目的第二次环评中，透露出该段计划2022年开工建设，计划建设总工期为60个月，总投资314.69亿元。

珠海段规划为近期、远期，运行车辆曝光

那么，南沙至珠海（中山）城际（珠海段）何时启动？

根据南沙至珠海（中山）城际（万顷沙 ~ 兴中段）二次环评，南沙至珠海（中山）城际将采用初、近、远期多交路运营模式。

高峰小时最大区段行车对数（含大站快车和站站停列车）初期为9对/h，近期为12对/h，远期为16对/h；平峰小时最大区段行车对数初期为6对/h，近期为9对/h，远期为12对/h。

全日行车计划按整小时考虑，即6：00–24：00，全天运营共计18小时。

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值得一提的是，在项目全日行车计划表中透露出南沙至珠海（中山）城际（珠海段）将在近期、远期运营。

其中，在近期中兴中–拱北全日共有110对，拱北–白云城市中心（大站停）全日共有22对，拱北–白云城市中心全日共有34对。

在远期中，兴中–拱北全日共有154对，拱北–白云城市中心（大站停）全日共有34对，拱北–白云城市中心全日共有34对。

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尤其可见，南沙至珠海（中山）城际（珠海段）预计在近期便可运营，一个小时最多发8对列车，相当方便。

广珠澳高铁，不远了

不过，虽然南沙至珠海（中山）城际（珠海段）延后，但是根据最新公告，广珠澳高铁项目将率先建设。

广珠澳高铁，始于广州枢纽，北接广州北站和白云机场T3航站楼，与广河高铁联通，经南沙、中山后，进入珠海珠海中心站鹤洲枢纽，继续往南延伸至珠海横琴口岸。

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| 广珠澳高铁走势图

同时，在珠海中山站（鹤洲）规划中，广珠（澳）高铁的站场线路布置也已明确，广珠（澳）场规划为3台7线，可见规模不小。

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