雅阁混动2021款价格是多少,雅阁混动真实油耗测试

虽说是早买早享受,但对于特斯拉的车主来说,可能用这句话也无法彻底安慰自己。因为根据最新消息,特斯拉中国官网显示,国产Model 3和Model Y大幅降价,前者起售价22.99万,后者起售价25.99万,分别创下了历史最低价格,最关键的是,它们的交付周期仅为1-4周,对比之前,这可以说是相当诱人了。

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(特斯拉Model 3)

这不就有考虑本田雅阁混动的兄弟,已经在想要不要去看看特斯拉Model 3,反正都是20多万,买特斯拉开起来还更爽一些。要我说,这种想法也可以理解。同样的价格,雅阁混动可以考虑次顶配,也就是2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版,对应特斯拉Model 3就是已经降价的2022款 后轮驱动版。而这两台车区别还真有点大。

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(雅阁混动)

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(雅阁混动)

设计上它俩差距就很大,雅阁混动是明显的传统家用车风格,大中网、溜背设计和俯冲的姿态,颜值还是很高的。

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(特斯拉Model 3)

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(特斯拉Model 3)

特斯拉Model 3则是新势力车型的极简设计,封闭式前脸、无框车门、隐藏式门把手、低风阻轮圈,带来的视觉效果就不同。

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(雅阁混动)

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(特斯拉Model 3)

内饰上两台车最明显的区别就是换挡机构和仪表部分,雅阁混动是传统的仪表 中控的设计,换挡机构为按键式;特斯拉Model 3则是只有中控的设计,换挡方式为怀挡,而且车里没有多余的实体按键。不知道两种风格,你更喜欢谁。

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车辆配置方面,两款车表现都不差,该有的配置也都有配备。不过总体来看还是特斯拉Model 3更好一些。它比雅阁混动多了并线辅助、主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测,方向盘电动调节、加热、记忆,电动后尾门、电动后尾门位置记忆功能;雅阁混动则是多了疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、可变转向比系统、原厂ETC和主动降噪功能。

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(雅阁混动)

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(特斯拉Model 3)

乘坐空间上差距倒是不大,雅阁混动的长宽高是4908x1862x1449mm,轴距是2830mm,特斯拉Model 3的长宽高是4694x1850x1443mm,轴距2875mm。从数据上来看,差距确实不是很大。但后备厢部分特斯拉Model 3的容积还是更大一些,它是649L,而雅阁混动则是573L。

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(雅阁混动)

雅阁混动搭载的油电混动系统,由2.0L发动机、驱动电机、电池构成,发动机最大功率107kW,最大扭矩175N·m,电动机最大功率135kW,最大扭矩315N·m。经过实测,它的0-100km/h加速成绩为7.92秒,综合油耗是5.0L/100km,麋鹿测试入桩速度76.7km/h,这个成绩在同级别燃油车中,表现其实相当不错了。

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(特斯拉Model 3)

特斯拉Model 3的动力依靠最大功率194kW,最大扭矩340N·m的后置电动机输出。经过实测,它的0-100km/h加速成绩6.17秒,麋鹿测试入桩速度81.9km/h,比雅阁混动可强多了。当然,它的单车续航自然没法跟雅阁混动比,它的纯电续航里程为556公里。实测2021款车型续航达成率为79.9%,换算过来后其实也足够使用了。

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(特斯拉Model 3)

所以总体对比下来,我觉得这个兄弟的想法还是可以执行。毕竟选择雅阁混动的初衷肯定有省油这一项,但相比之下特斯拉Model 3经济性更高。最关键的是,特斯拉Model 3加速更快又是后驱车,开起来乐趣也更多。所以在我看来,当前特斯拉Model 3降价下来后,确实可以不再考虑雅阁混动这样的车了。

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