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捷达va3自动挡值得购买吗

xz1080 • • 投稿

这两年大众品牌在市场上受到很多挑战，比如在二十万元的价位区间，由于特斯拉Model 3、比亚迪汉的存在，让诸如迈腾、帕萨特这类传统燃油车型都感受到了很大的压力，不过这也是给大众品牌更多提升自己的机会，所以大众接连推出了好几款新能源车型，比如ID系列，当然在10万元左右的代步车型中，捷达一直和桑塔纳并肩作战，一起捍卫大众品牌的尊严，也取得了不俗的销量表现，而今天要介绍的这一款轿车，虽然没有悬挂大众车标，但依然属于大众的轿车产品，这就是捷达VA3。

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虽然没有悬挂大众LOGO，但熟悉捷达VA3的都知道，这就是一款不挂大众标的捷达，而且捷达VA3自从改换品牌之后，它的指导价也有了相应的变化，目前2021款车型售价为6.58-9.28万元，今年1-11月，捷达VA3也累计卖出了近5万辆。今天介绍的则是自动挡的中配车型，也就是指导价7.68万元的自动向上人生版车型。

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捷达VA3的前脸设计，要比之前的大众捷达更时尚一些，中网采用了比较大胆的不规则造型，并在内部点缀了银色亮片，形成了点阵式的造型，视觉效果要更潮流，当然全系车型都只有卤素材质的大灯，也缺少自动头灯、延时关闭等实用功能，还是有点寒酸。

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作为一款低配车型，自动向上人生版的前后座椅都采用了织物材质包裹，无论是触感还是视觉效果都很一般，而且全部都只能通过手动模式进行调节，确实跟不上如今的潮流。好在内部乘坐空间还是值得称道的，而且后排座椅还配备了三个独立头枕。

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捷达VA3的底盘表现也和大众车型没有区别，依然采用了前麦弗逊式独立前悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，虽然行驶质感和噪音控制表现一般，但能够最大程度地节省空间，而且结构较为简单。

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综上所述，捷达VA3的综合产品力表现虽然有一些已经和当下的趋势脱节，但是凭借省油可靠、空间实用的优势，捷达VA3依然能够吸引一部分消费者的关注，而且它的起步价格已经低于了7万元，能够和大部分国产同级别对手一较高下，而作为自动挡最低配的自动向上人生版车型，虽然它的舒适性配置很一般，而且安全配置也已经落后，但是花7.68万元入手还是不错的选择，9万元就能落地，空间足够且省油省心，这么一想的话，捷达VA3存在的短板，也就能够接受了。

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