去缅甸玩姑娘大约多少钱,缅甸的缅族传统和风俗

之前的几篇文章,说到了缅甸的风俗业问题,该国虽然不是东南亚性旅游的热门目的地,但是由于长期以来的贫穷落后,造成该国风俗业出现了蓬勃发展的局面,目前性工作者人数已经接近7万,而且这个数字还在继续上升。该国的第一大城市仰光,同样也是风俗业规模最大的地方,遍布众多的风俗场所。在缅甸的风俗业中,还存在一个特殊的群体,也就是那些公路旁揽客的妓女。

去缅甸玩姑娘大约多少钱(服务费最低才2块钱)

缅甸的风俗业是不合法的,风俗行业的从业者,最高面临的处罚是监禁。不过,该国对风俗业的执法力度比较宽松,一般来说,只要性工作者缴纳罚款,就可以离开。罚款的费用在60-80美元之间,对于性工作者来说,这个金额已经足够大。因此,为了躲开执法人员,城市中的性工作者开始向郊区转移,在那里工作的风险稍微要小一些。

就这样,缅甸很多城市的风俗业活动,转移到了郊区,仰光到曼德勒,从内比都到边境的小镇木姐,郊区外都出现了一些沿着公路的红灯区带,分布着妓院、酒吧等风俗场所。除此之外,还形成了一个特殊的群体,专门在道路两旁工作的公路妓女。因为只有在公路边,才能保证有数量够多的顾客,这些顾客,大多都是过往想要寻求刺激的司机。

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公路妓女主要在公路沿线活动,除了安全方面的考虑以外,缅甸独特的地理条件,也是形成这种情况的重要原因。也是促成这种布局的重要原因。缅甸是一个山地国家,北高南低,山区道路路况极差,崎岖难走,由于近几十年间,该国经济发展缓慢,基础建设能力奇差,山区的很多道路状况难以得到改善,十分危险,即使是老司机,在这样的道路上开车,都得时刻保持注意力,经常会感到疲惫。

而在西部和南部的几个河谷平原地带,虽然道路情况相对好一些,危险系数远没有山区道路那么高,不过由于这些地方是人口密集区,城市间的往来频繁,但是通行的就只有几条道路,使得堵车的现象不时的发生,对于司机而言,这种路况是相当难受的,心情很容易受到影响。正因为如此,无论山区和平原,不少司机为了舒缓心情,都会寻求道路旁的性工作者服务。

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公路旁的性工作者,很多是住在竹屋里的专业人员,也有一些是生活在公路周边村寨里因为生计所迫的贫家妇女,甚至还有一些筹措学费的大学生。缅甸的基本工资水平很低,平均每月仅为人民币730元,在东盟国家中处于最后一位,即使是工程师和管理者这种白领群体,每月的收入也才两三千元,这样的收入状况,对女性来说更不友好,因此,为了维持生计和正常的开销,不少人只能寻求风俗业。

通常来说,司机想要寻求服务,一般会远远的打开灯光,让性工作者做好准备,靠近后如果满意长相,就会让她上车。双方交易结束后,女孩还会回到原来的地方。此时司机会给对象来车传递信号,让其直到车中有人,让对面的司机将女子载回去,这都是长期以来形成的规矩,有经验的司机都会懂。性工作者的服务费不高,最低才2块钱,不过在收入极低的缅甸,这已经是不错的收入了。

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如今,在公路旁揽客的性工作者,已经非常普遍,在很多地方都能够看到她们的踪迹。缅甸贫穷落后的状况,正在加重这样的局面。这些性工作者的目的很简单,就是想要活下去。然而,她们的工作,面临着诸多风险,除了安全问题外,疾病也是一大威胁。对于这些,没有人能够帮助她们,而且,在最基本的生存面前,这些威胁,都只是小问题而已。

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