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亚马逊无人机配送的优点和缺点，送货无人机内部结构

计市经济 • • 投稿

亚马逊已经正式官宣了它在加州的无人机送货计划，新的配送时代即将到来了吗？今天和大家聊聊关于亚马逊这些年重金在打造的无人机配送项目，亚马逊的无人机配送项目在花费了二十多亿美元和近十年的光阴后，目前来看，亚马逊的无人机送货服务仍然遥遥无期。

2013年底，亚马逊创始人兼首席执行官杰夫·贝索斯（Jeff·Bezos）在电视节目《60分钟》中，向观众介绍了亚马逊的无人机送货项目。他在节目中承诺，亚马逊未来将使用无人机在半小时内完成包裹投递。贝索斯表示，这项服务将在大约五年时间内推出。

一转眼时间已过了快十年。在这期间，亚马逊在无人机项目上已花费二十多亿美元，并组建了一千多人的全球研发团队。目前来看，这个项目的进展并没有预计的那么快。但是亚马逊无人机配送这个项目目前的得失背后，告诉了我们非常重要的三点启发：

首先，无人机配送一定是未来的趋势。未来的电商模式会进入全AI驱动的模式，也就是从消费者下单之后，到物流信息的提取，或许的配送分配，以及到货物的运送，再到配送，全流程都会进入智能化时代。并且会形成地空联动的方式，也就是说区域集中货物配送会以无人驾驶汽车的模式，在货物到达就近的区域之后，再由随车配置的无人机根据配送系统进行配送。所以，无人配送这个总体的趋势不会改变，实现只是时间问题。

其次，无人机配送将会改变当前的房地产业。目前的无人配送不仅是受制于无人机，无人驾驶汽车等智能配送设备方面的问题，其实还受制于住宅的业态，以及住宅背后的地图等方面的问题。

也就是说，在美国的城市外围是相对比较容易实现无人配送，因为居住密度低，基本上是以别墅的方式为主要业态，就比较容易让消费者规划停机坪。但是对于高密度居住区，目前就比较难配套无人机停机坪进行收货。因此，在无人配送的大趋势下，将会对未来的住宅形态产生变化，或者说衍生出配套的无人机货物的外置停机坪。

最后，无人机配送让我们看到技术从实验室走向商业化应用的困难，这就是目前技术创新的真实处境，也是我一直说当前的元宇宙就是一个炒作的原因。因为任何一项新的技术，要真正的从实验室走向商业应用领域，并且真正的实现商业普及应用，这是需要一段漫长的路，并且要大量的持续性投入研发与市场的培育才能实现的。包括当前的无人驾驶汽车一样，亚马逊的无人机配送都重金投入了10年了，还见不到真正商业化应用的时间节点，何况更为复杂的无人驾驶汽车呢？

本文来自作者:计市经济，不代表小新网立场！

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