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雅马哈卫星车队和厂队的区别

一周美食说茶 • • 创业经验

经过4个月的漫长等待，MotoGP的2019年赛季终于要在本周末(3月10日)正式从卡塔尔站开始回归啰！2019赛季除了维持19站外，参赛车手也从24名减少为22位，各车队的赞助商、车手及参赛车辆也有些许变化。

事不宜迟，现在就为大家带来各车队车手的变动及接下来的MotoGP赛季中，值得注意的观战重点总整理吧!

YAMAHA厂队与卫星车队

YAMAHA厂队MOVISTAR YAMAHA MotoGP在去年(2018)赛季可说是走得跌跌撞撞，分站冠军更是直到接近赛季尾声的澳洲站才由Vinales开胡斩获，最后年度排名则分别拿下第3(Rossi)、第4(Vinales)；今年(2019)车手依旧是老将Valentino Rossi搭配上Maverick Vinales的组合，唯一有变化的是Vinales的号码从25号变更为12号，而2019年式YZR-M1的调整是否到位，则是两位选手能夺冠与否的最大变因。

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▲Vinales、Rossi

随著TECH 3车队与YAMAHA分道扬镳，今年成为YAMAHA卫星车队的是从EG 0,0 Marc VDS改制的Petronas Yamaha SRT，车手则是第2年参战GP级别的Franco Morbidelli搭配上自Moto2级别向上挑战的法国车手Fabio Quartararo；Morbidelli在升上GP级别的第1年虽仅取得年度第15名，但今年将换骑乘YZR-M1征战，相信会带来更多的精彩演出。

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▲Morbidelli、Quartararo

HONDA厂队与卫星车队

HONDA在今年赛季除了Repsol Honda Team厂队外，还有LCR HONDA卫星车队共四辆赛车一起在场上奋战。

选手部分，Repsol Honda Team的最大变动莫过于老将Dani Pedrosa在去年赛季结束后高挂安全帽退休、从DUCATI挖角Jorge Lorenzo来与去年冠军Marc Marquez组成「西班牙战队」，一共拿下8次(Lorenzo 3次、Marquez 5次)GP级别年度冠军的两人之间的互动方式，一定是车迷们最关注的重点之一。

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▲Lorenzo、Marquez

LCR HONDA则维持去年的参赛阵容，持续借助Cal Crutchlow那足以挑战分站冠军的强悍实力与GP级别二年级生的中上贵晶选手两位，期望逐渐升温的团队默契能增加攻占颁奖台的机会。

雅马哈卫星车队和厂队的区别

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▲中上贵晶、Crutchlow

DUCATI厂队与卫星车队

DUCATI在去年共有4支车队、8位选手在场上奔驰，今年则减少成3支车队，分别是Ducati Team、Alma Pramac Racing、Reale Avintia Racing等厂队及卫星车队，车手部分也有不小幅度的变动。

Ducati Team与在去年拿下3站冠军的Jorge Lorenzo说再见后，迎接自Alma Pramac Racing转队的Danilo Petrucci加入，Petrucci将与去年赛季亚军Andrea Dovizioso合作，持续藉由GP19为Ducati争取冠军荣耀。

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▲Dovizioso、Petrucci

Alma Pramac Racing也继续与Jack Miller合作，搭配上以306分年度积分拿下去年Moto2冠军的Francesco Bagnaia，这位年仅21岁的小将会如何与前辈Miller搭配呢?

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▲Miller、Bagnaia

Reale Avintia Racing则是选择与自Angel Nieto Team转战的Karel Abraham搭配伤愈归队的Tito Rabat合作，期望藉由不同阵容带来全新的参战气势。

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▲Abraham、Rabat

SUZUKI厂队

2019赛季的SUZUKI同样维持TEAM SUZUKI ECSTAR厂队，选手阵容则是与Andrea Iannone分手道别，选择与GP级别新秀Joan Mir搭配上Alex Rins选手的参赛阵容迎战全新赛季；去年赛季SUZUKI一共拿下8次颁奖台席位(Iannone及Rins两位选手分别取得一次第2名、三次第3名)，今年也许有机会挑战分站冠军的荣耀。

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▲Mir、Rins

KTM厂队

今年将是KTM参加MotoGP完整赛季的第3年，除了在去年赛季的瓦伦西亚最终站取得分站第3名的佳绩让人惊呼其进步速度之快外，今年更与TECH 3合作组成卫星车队KTM Tech 3 Racing，相信今年赛季会有更多橘色大军的镜头出现。

身为厂队的Red Bull KTM Factory Racing持续与Pol Espargaro合作并延揽来在去年赛季拿下两次分站第2、一次分站第3名的Johann Zarco，希望今年的最佳排名能再次突破、甚至问鼎分站冠军的宝座。

雅马哈卫星车队和厂队的区别

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▲Zarco、P.Espargaro

合作车厂从YAMAHA改成KTM的KTM Tech 3 Racing则继续与马来西亚裔的Hafizh Syahrin合作，并从Moto2级别招募来去年亚军的Miguel Oliveira助拳。

雅马哈卫星车队和厂队的区别

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▲Syahrin、Oliveira

Aprilia厂队

Aprilia Racing Team Gresini今年一样与Aleix Espargaro选手合作，并与自TEAM SUZUKI ECSTAR转队的Iannone缔结合作关系，期待骑乘风格极具侵略性的Iannone与Aleix Espargaro能一起在场上为Aprilia争取更多导播的镜头关爱，当然厂车RS-GP的耐用性也要跟的上才行…

雅马哈卫星车队和厂队的区别

▲A.Espargaro、Iannone

看完以上的分析，大家有没有对新赛季的选手与车队有更多认识呢?今年的MotoGP加入了4位从Moto2挑战的新秀，是不是也让大家更有动力准时收看MotoGP了呢?而各车队除了赞助商与车手的变动外，最直接的参赛车辆也都有变化，小至车身涂装的改变、大到造型更明显的定风翼等，所以可以肯定的是今年的MotoGP也一定会是让人热血沸腾的顶级摩托车赛事!

 

本文来自作者:一周美食说茶，不代表小新网立场！

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