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顺丰特快和标快区别（顺丰机场建设进度）

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时效与服务，是顺丰的看家本领。

从投资的角度看，一家企业最可怕的不是竞争残酷与内部纷争，甚至不是现金流吃紧，而是找不到进一步增长的空间和方向。

顺丰特快和标快区别（顺丰机场建设进度）

据湖北日报报道，11月3日，省委书记应勇，省委副书记、省长王忠林与顺丰集团总裁王卫座谈交流。顺丰机场年底建成校飞，2022年投运成为必须完成的任务。

机场投用，将再次提速顺丰快件的时效。长年价格战已使各大快递不堪重负，竞争重点开始向服务质量转移，顺丰也在时效、国际、同城等方面四处发力，力图打破前进道路上的拦路虎。

 

省长说“顺丰公司自带流量”

11月1日零点刚过，重庆市渝中区的吴小姐就收到顺丰派送的今年双11第一个包裹，全程仅用时9分钟。这在以往不可想象，顺丰今年在334个城市网点实现商品前置，用最快的时效助力电商大促。

顺丰特快和标快区别（顺丰机场建设进度）

时效与服务，是顺丰的看家本领。双11只是顺丰继续提升时效的一个缩影，《快递观察家》此前报道，顺丰上线了一项高端新业务——“专享急件”业务，采取“专车取件+下一个航班/高铁+专车派件”的运输方式，可实现快件在8-16小时送达。

要想在全国范围内巩固时效优势，鄂州机场寄予了顺丰人太多的期望。王卫前后多次拜会湖北省领导，推动机场项目加速前进。

湖北省委书记应勇表示，鄂州花湖机场是亚洲首个专业性货运枢纽机场，已进入准备校飞关键期。希望双方进一步深化战略合作，携手将鄂州机场打造成国际一流航空货运枢纽。

王卫在座谈中表态，顺丰集团将以打造国际一流航空货运枢纽为目标，进一步与湖北加强合作，加快推动鄂州花湖机场建设，深化在鄂投资布局，助力湖北高质量发展。

顺丰特快和标快区别（顺丰机场建设进度）

此前，10月23日，湖北省省长王忠林到鄂州花湖机场项目调研并现场办公。他强调，要一鼓作气、全力攻坚，花湖机场聚焦货运、得天独厚，顺丰公司自带流量，拥有巨大的专业优势、区位优势和货源优势，占天时、尽地利、聚人和。必须抢抓有利时机，年底建成校飞是必须完成的硬任务。

目前，鄂州花湖机场东西跑道均已贯通，滑行道及站坪正在抓紧施工中；航站楼、货运站等其他房建项目均已封顶封围，正在进行精装修工作；塔台项目幕墙施工接近尾声，机电安装和精装修工作同步开展，鄂州花湖机场正全力冲刺年底建成校飞，2022年年中投运的目标。

 

供应链的核心就是高效送达

《快递观察家》了解到，近期以来，顺丰不断在全网强调抓牢、巩固时效优势。其实，顺丰从4月起对产品系统进行升级，取消以往的“顺丰即日”、“顺丰次晨”、“顺丰标快”、“顺丰标陆”四大时效产品，改为“顺丰即日”、“顺丰特快”和“顺丰标快”。

顺丰此次推出的专享急件服务，采取和专业合作方联运的形式，在时效性方面具有显著优势。以上海至北京为例，使用专享急件可以比顺丰特快提前14小时，比顺丰标快提前两天多。

顺丰特快和标快区别（顺丰机场建设进度）

时效的提升离不开航空、高铁等运力保障，更离不开智慧供应链、智能地图、AI风险管控、可视化转运等科技系统的加持。

通过大数据系统预测，今年双11，顺丰预测日最高处理量和业务总量将再创历史新高，揽收量预测约为平常工作日揽收件量的2.5倍，派件量预测约为平常工作日妥投量的2.2倍，主要区域为上海、苏州、杭州、深圳、广州等地。

顺丰在旺季高峰策略中表示，面对渠道流量分散化、订单碎片化、线上线下融合的新商业业态和新模式，通过数据与AI构建大数据决策、智慧供应链与全渠道经营等三个系列的SaaS产品+VAS服务，助力企业快速获取直面消费者D2C新增长。

顺丰认为，供应链的核心就是将货物高效直达到用户。

时效是快递企业的生命线，无论对顺丰，还是三通一达百世极兔，产品分层、增值服务、提升价格，这一切的基础都是时效保障。

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