“万物皆可租”,这个不起眼的赚钱项目月入两万

唐哥总说,做生意要做到针对用户痛点,满足刚需,这样的生意才是有市场的好生意。

今天唐哥要给大家介绍的,就是这样一个市场广阔的好生意——电动车锂电池租赁。

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为什么要租赁电池?

有些朋友可能觉得很疑惑:每辆电动车都配有电池,用自己电动车的电池就好,为什么要租赁呢?

 

最最重要的原因就是一块电池远远不够用。

一般一辆电动车配备一块电池,一次充电续航里程为30—50公里,一年以后,骑行里程会缩减一半以上。

这样的骑行里程对于普通人来说或许够用,但对于靠跑单数赚钱的外卖小哥和跑腿员来说是远远不够的。

通常情况下,现在一个普通的外卖送餐员仅送餐高峰期的骑行距离就在50公里以上,全天骑行里程超过100公里非常正常。

 

在以前,外卖小哥的解决方法主要有两种:

一种是是电池没电后,就找一个可以充电的小卖部、报刊亭等给电动车充电,但一辆电动车充满电需要3—6个小时,如果撞上送餐高峰期,损失的就是切切实实的订单和收入,不仅如此,每月还要多支出几百块钱的充电费用。

另一种是准备多辆电动车进行轮换,这就意味着更多的成本,性价比降低。

不仅如此,今年八月份正式实施的关于禁止电动车进入高层民用建筑的规定,让外卖小哥本就棘手的电动车充电问题雪上加霜。

为了帮助外卖小哥解决电动车充电难题,电动车锂电池租赁业务也就应运而生了。

电动车锂电池租赁项目的主要应用逻辑在于“车电分离”

用户租用电池后,遇上电动车没有电的情况,就可以随时去换电站换一块满电的电池继续接订单。

 

因此,锂电池租赁网点也被叫做锂电池换电站。

租赁电池意味着用户既不用花费高价购买新电池,也不用承担电池老化、故障产生的折旧成本,还不用自己充电,省时省钱省力。

直击用户痛点,满足用户需求。

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电池租赁有多赚钱?

据统计,我国的外卖小哥人数目前已超过700万人,需求市场广阔。

唐哥专门咨询了一个锂电池换电站的老板,了解了换电站的经营情况。

成本

投资一个换电站的前期成本在20万左右。

具体来说,换电站老板购置了100块不同型号的电动车锂电池,每块电池价格一千八左右,使用寿命在3—4年,电池购置总成本在十八万左右。

按照三年的使用寿命计算,每块电池每月损耗成本在50元左右,100块电池就是500元。

房租成本每个月3000元。

电费每月3500元左右。

利润

目前,老板的换电站每月大致为90个骑手提供换电服务。

租赁方式为收取押金和每个月的租金的方式。

60伏的电池每月的租金定价是300元,72伏的电池每月的租金定价是320元,对于外卖骑手来说,只需要每天10元的成本就可以享受换电服务。

老板表示,他的换电站每月流水在3万左右,减去3500元的电费成本,3000元的租金成本,电池损耗、维修每月500元的成本,每个月的净利润能达到2万元。

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换电站运营方式

换电站运营的关键在于保持稳定的客户数量,保证稳定的客源。

这就需要提高客户粘性。

换电站的老板表示,他曾经体验过外卖送餐业务,会免费给外卖小哥提供一些包括选购电动车、送餐技巧指导、饮用水等等服务,通过这些互动,他与换电的骑手们形成了良好的互动关系。

不仅用户粘性高,骑手们还会主动给他介绍一些新客户。

除此之外,每天的工作就是在换电站里给电池们充充电了。

“隔行如隔山”,目前,由于大众对外卖骑手行业的了解较少,对换电站项目的认知程度也比较有限。

善于观察,寻找各行各业、各个潜在用存在的需求和痛点,就能发现新商机。

关于换电站项目的介绍就到这里。

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